Новой Москве нашли применение

Строительство в Новой Москве (Фото: Сергей Бобылев / ТАСС)

Власти Москвы планируют привлечь 100 млрд руб. инвестиций на развитие территорий вокруг Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), рассказал РБК глава департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. «Для прилегающих территорий разработаны два проекта планировки (1 млн кв. м и 780 тыс. кв. м), которые должны быть утверждены в текущем году. Объем инвестиций оценивается в 100 млрд руб.», — заявил Жидкин.

Возле ЦКАД чиновники намерены построить технопарки и другие производственные объекты. «Большую часть территорий вокруг магистрали займут новые предприятия. Потенциальные инвесторы смогут здесь реализовывать крупные проекты», — отметил Жидкин. По контракту строительство ЦКАД должно быть завершено в 2019 году, но основная часть может быть выполнена уже в 2018 году, добавил чиновник. В ближайшие четыре года в Новой Москве планируется построить 200 км магистральных дорог, в этом году будут сданы 30 км.

Общая протяженность ЦКАД составит 529 км, ширина — шесть—восемь полос, расчетная скорость движения — 120 км/ч. Трасса должна разгрузить МКАД, направив транзитные потоки в обход Москвы. Дорога будет платной альтернативой «малой бетонке» А-107, оператора должны выбрать по конкурсу. Стоимость строительства ЦКАД — 300 млрд руб., из них 150 млрд руб. выделено из Фонда национального благосостояния. Дорога будет состоять из пяти участков (пусковых комплексов), которые строятся в рамках государственно-частного партнерства. На территории Новой Москвы проходит первый пусковой комплекс ЦКАД протяженностью более 40 км, который строит компания «Крокус Интернэшнл». Стоимость контракта составляет 48,9 млрд руб. Подмосковные власти ранее сообщали, что намерены привлечь 350 млрд руб. инвестиций в развитие инфраструктуры вокруг ЦКАД.

Первый заместитель директора Ассоциации технопарков в сфере высоких технологий Михаил Лабудин предположил в разговоре с РБК, что в Новой Москве могут разместиться промышленные технопарки. Высокотехнологичные производства, как правило, располагаются рядом с вузами и НИИ. «Для запуска промышленного технопарка необходимы инженерные коммуникации, которые может обеспечить город, а также транспортная и социальная инфраструктуры. Работать в технопарках на ЦКАД смогут жители Москвы и Подмосковья», — сказал Лабудин.

Руководитель отдела исследований аналитической компании Cushman & Wakefield Денис Соколов говорит, что построить сами технопарки можно за три года, но на их заполнение уйдет 10–20 лет. «Существующие технопарки в черте Старой Москвы не страдают от избытка резидентов. Возникает также вопрос, насколько необходимо и экологично строить в Москве крупные производства», — указал эксперт.

Протяженность всех автомобильных дорог в ТиНАО к 2035 году составит 2088 км, следует из проекта Генплана Новой Москвы. Будут построены 69 развязок и путепроводов, в том числе 15 объектов на участке ЦКАД, а также 72 км метро и 60 км железных дорог. Кроме того, планируется полная реконструкция МКАД, которая может занять пять—десять лет и стоить 100 млрд руб. До конца года разработают схему развития прилегающих к кольцевой 14 тыс. га.