Путин сделал главу Минпромторга вице-премьером
Президент Владимир Путин увеличил число вице-премьеров с 10 до 11, новый вице-премьер будет совмещать эту должность с руководством Минпромторгом, следует из указа. Сейчас министерство возглавляет Денис Мантуров.
Премьер Михаил Мишустин уже внес кандидатуру Мантурова на новую должность, говорится на сайте правительства. Госдума рассмотрит ее 15 июля. Именно нижняя палата парламента должна утвердить вице-премьера — министра промышленности.
Представитель Минпромторга отказался от комментариев, РБК направил запрос о новых полномочиях Мантурова в пресс-службу правительства.
В последний раз Путин увеличивал число вице-премьеров в ноябре 2020 года. Тогда вице-премьером стал Александр Новак, до этого занимавший пост министра энергетики.
Чем известен Мантуров
Денису Мантурову 53 года, он десять лет руководит Минпромторгом — с мая 2012 года, а до этого работал заместителем министра еще пять лет. С тех же пор он возглавляет наблюдательный совет госкорпорации «Ростех», гендиректор которой — Сергей Чемезов. Мантуров также входит в Военно-промышленную комиссию, совет директоров «Газпрома» и высший наблюдательный совет Всероссийской федерации плавания.
Последние три года чиновник становился самым богатым министром: по итогам 2019 года он отчитался о заработанных 586 млн руб., 2020 года — 740 млн руб., 2021 года — 704,6 млн руб. Он единственный член правительства, владеющий автомобилем Tesla.
Новый функционал Мантурова на посту вице-премьер-министра промышленности в случае утверждения Госдумой пока не известен. Но о назначении Мантурова вице-премьером, который будет курировать гражданскую промышленность, говорили четыре года, рассказывал РБК источник в правительстве. Сейчас вопрос государственной политики в области промышленности (и гражданской, и военной) курирует вице-премьер Юрий Борисов, он же координирует деятельность Минпромторга. РБК направил запрос в аппарат Борисова.
С какими проблемами сталкивался Минпромторг
За период работы Мантурова на посту главы Минпромторга появился закон о промышленной политике, который сформировал приоритеты и правила игры, заработал Фонд развития промышленности, являющийся источником дешевых денег, и механизм специальных инвестконтрактов (СПИК), заново были перезапущены некоторые отрасли, например гражданское судостроение, перечисляет самые значительные, по его мнению, изменения знакомый Мантурова, работающий в промышленной сфере.
Одни из ключевых отраслей промышленности, проблемы которых пытался решать Минпромторг в последнее время, — металлургия, автопром и авиапром. Кроме того, на фоне западных санкций и ухода ряда зарубежных брендов из России возникли сложности с логистикой поставок и появилась необходимость развития параллельного импорта товаров.
- Металлургия
В ответ на начало военной операции на Украине страны ЕС, являющиеся значимым рынком для российских металлургов, ввели запрет на импорт широкой номенклатуры стальной продукции из России. Металлурги заявили, что должны будут переориентировать на восточное направление около 4 млн т товаров в год, но им пришлось делать большие скидки и даже порой продавать себе в убыток. На фоне сложностей с экспортом и снижения цен на внутреннем рынке компании подняли вопрос об отмене новых налогов — акциза на сталь и снижении НДПИ. В этом их поддержал Минпромторг, но против выступил Минфин, решение до сих пор не принято.
Новые налоги появились с начала 2022 года как реакция правительства на рост цен на стальную продукцию в 2020–2021 годах. Весной 2021 года Белоусов в интервью РБК раскритиковал представителей отрасли, заявив, что они «нахлобучили» власти на 100 млрд руб., в разы увеличив доходы, в том числе за счет роста цен на внутреннем рынке. После этого Мантуров организовывал встречу с металлургами, где попросил их предоставить скидки для госстроек. Это должно было стать альтернативой увеличения налоговой нагрузки на отрасль, рассказывали источники РБК. Однако в итоге власти решили изъять сверхдоходы у металлургов.
- Автопром
Минпромторг при Мантурове вводил различные меры поддержки и стимулирования развития автопрома, включая СПИК. Но после начала спецоперации на Украине крупнейшие иностранные автопроизводители заявили об уходе из России. Так, французская Renault была вынуждена продать за 1 руб. контроль в АвтоВАЗе и другие активы. 67,69% АвтоВАЗа получило ФГУП «НАМИ», подведомственное Минпромторгу, а Мантуров возглавил совет директоров автоконцерна. В первом полугодии 2022 года, по данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей в России упали на 57,5%, а в июне — на 82%.
В середине июня Путин провел совещание по развитию автопрома, по итогам которого было принято решение о перезапуске основных мер господдержки спроса. В 2022 году на эти цели планируется направить 20,7 млрд руб. «С этого месяца эти средства уже начнут использоваться нашими банками, лизинговыми компаниями, которые будут участвовать в программах по автокредитованию и льготному лизингу, — заявил 4 июля Мантуров. — Мы продолжим программу по поддержке транспорта на газомоторном топливе. И, конечно, автомобили на электрической тяге тоже будут субсидироваться».
- Авиапром
После начала спецоперации на Украине и западных санкций против российского авиапрома, создавших сложности для эксплуатации самолетов западного производства, правительству пришлось разработать новую комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года. К этому времени парк российских авиакомпаний должны пополнить более 1 тыс. российских самолетов: среди них — более 140 бортов SSJ New, 270 МС-21-310, по 70 машин Ил-114-300 и Ту-214. Общий объем финансирования новой программы в ближайшие семь лет составит более 770 млрд руб.
С 2012 по 2021 год по направлению «самолетостроение» в рамках федеральной целевой программы по развитию гражданского авиастроения и аналогичной госпрограммы было выделено 336,8 млрд руб., говорил Мантуров в интервью РБК в декабре 2021 года. За это время финансировались такие проекты создания или модернизации самолетостроения, как Бе-200, Ту-204/214, SSJ-100, МС-21. Меры господдержки были направлены на снижение затрат лизинговых компаний на выплату процентов по кредитам, создание сети послепродажного обслуживания и т.п. Тем не менее ни один новый тип гражданского самолета не был выведен на рынок. Ввод среднемагистрального самолета МС-21 неоднократно переносился — базовый сертификат это воздушное судно получило в декабре 2021 года. Ближнемагистральные самолеты Superjet практически прекратили эксплуатироваться зарубежными авиакомпаниями.
- Перестройка логистики и параллельный импорт
В марте 2022 года Мантуров оценивал, что России потребуется от трех до шести месяцев на перестройку логистики по разным отраслям из-за западных санкций. Одним из последствий их введения стала массовая приостановка операций, а в некоторых случаях полный уход с рынка международных компаний. Минпромторг выступил за частичную отмену ответственности за параллельный импорт товаров. После разрешения ввоза оригинальной продукции без разрешения владельца интеллектуальных прав министерство подготовило перечень товаров разрешенных к серому импорту. В него попали как товары потребительского назначения (электроника, одежда, мебель), так и суда, оружие и ядерные реакторы.
Объем параллельного импорта с начала действия механизма 6 мая составил около $2 млрд, заявил глава Минпромторга в середине июня. «Чуть больше месяца действует правило утвержденное, и за этот период времени, по информации от таможни, прошло порядка $2 млрд импортной продукции примерно по 130 позициям, которые ввезены были на территорию нашей страны», — отметил он. По его словам, в основном это были запасные части для автомобилей и потребительская продукция.
Несмотря на это, Мантуров считает, что торговым сетям необходимо поставить в приоритет закупки у российских предприятий. «Сейчас ретейлу необходимо уделить больше внимания продвижению именно отечественных товаров на внутреннем рынке — разумеется, на рыночных условиях, без ущерба конкуренции и экономике товаропроводящей сети», — сказал он 8 июля. При этом не нужно полностью отказываться от импорта, добавил министр: «Он обязательно должен быть как для ассортимента, так и для ориентира по качеству».
Активы семьи
Супруга Дениса Мантурова Наталья — дипломированный медик, главный внештатный специалист Минздрава по пластической хирургии и владелица центра пластической и эндоскопической хирургии «Ланцетъ». У семьи чиновника также есть совместные бизнес-проекты с семьей главы «Ростеха» Сергея Чемезова. В частности, мать главы Минпромторга Тамара Федоровна Мантурова вместе со Станиславом Чемезовым, которого СМИ называют сыном главы «Ростеха», выступает одним из бенефициаров расположенного в Краснодарском крае винодельческого хозяйства «Мантра», которое разливает шардоне, мерло и шираз.
В разных районах Москвы и области
Квартиры в столице
с выгодой до ₽4,5 млн
Выгодные предложения
для семей с детьми
Видовые квартиры
в высотных башнях
Варианты с мебелью
и встроенной техникой
