Макс Ферстаппен
Max Verstappen
Биография
Макс Ферстаппен — нидерландский гонщик, четырехкратный чемпион «Формулы-1» (2021, 2022, 2023, 2024).
Содержание:
- Детство, родители
- Спортивная карьера
- Чемпионская серия в «Формуле-1»
- Личная жизнь
- Достижения и награды
Детство, родители
Макс Ферстаппен родился 30 сентября 1997 года в бельгийском городе Хасселт. Его отец Йос Ферстаппен был пилотом «Формулы-1» в 1994–2003 годах, участвовал в 107 этапах Гран-при, но выше третьего места не поднимался. В 1994 году Йос Ферстаппен выступал вместе с Михаэлем Шумахером за команду Benetton. В настоящее время отец фактически выполняет обязанности менеджера своего сына.
Мать Ферстаппена, Софи Кумпен, участвовала в юношеских турнирах по картингу.
Макс Ферстаппен увлекся автоспортом с раннего детства: в 4,5 года он уже занимался картингом. С 7 лет участвовал в соревнованиях и с 2007 года уже побеждал в чемпионатах Нидерландов и Бельгии по картингу в детских классах. В 2013 году стал чемпионом мира и Европы по картингу.
Спортивная карьера
В 2014 году Макс Ферстаппен дебютировал в гонках на болидах с открытыми колесами. Местом своей спортивной «прописки» гонщик выбрал родину отца — Нидерланды. Выступал за команду «Ван Амерсфоорт» в европейских соревнованиях в рамках серии «Формула-3». По итогам сезона занял третье место, 16 раз побывав на подиуме.
«Формула-1»
В 2014 году Ферстаппен был включен в программу поддержки молодых гонщиков команды «Формулы-1» Red Bull. В том же месяце заключил контракт с Toro Rosso («младшая» команда Red Bull). В этой команде он стал напарником россиянина Даниила Квята.
15 марта 2015 года Ферстаппен дебютировал на первом этапе сезона Гран-при Австралии. Выйдя на старт в возрасте 17 лет и 166 дней, он стал самым молодым участником в истории «Формулы-1». По итогам сезона занял в общем зачете 12-е место. К тому времени его напарник Даниил Квят уже перешел в основную команду Red Bull. В конце года Ферстаппен получил награду от Международной автомобильной федерации (ФИА) за «самый зрелищный момент сезона» из-за обгона Фелипе Насра на Гран-при Бельгии.
Макс Ферстаппен начал профессиональную карьеру в автоспорте в 17 лет, но обычные водительские права получил в Нидерландах только в 2015 году, по достижении совершеннолетия.
В сезоне 2016 года Ферстаппен первые четыре гонки провел за Toro Rosso, затем примкнул к основной команде Red Bull, где заменил россиянина Даниила Квята (он перешел обратно в «младшую» команду). 15 мая выиграл первую гонку в составе новой команды — Гран-при Испании. Ферстаппен стал первым нидерландцем, выигравшим этап «Формулы-1», и самым молодым победителем этапа в истории соревнований (18 лет и 228 дней). Победа на Гран-при Испании стала для него единственной в том сезоне. По его итогам спортсмен занял пятое место в общем зачете.
На фоне растущей популярности молодого гонщика принц Нидерландов Бернард Оранский-Нассау заявил о желании после 30-летнего перерыва вернуть в соревнования этап Гран-при Нидерландов.
«Это долгосрочный проект, но чем успешнее станет выступать Ферстаппен, тем легче будут идти переговоры. Макс играет невероятную роль для автоспорта Нидерландов. Это видно везде — например, на закрытых картодромах, где множество людей внезапно решили получить гоночную лицензию. Каждому спорту нужен герой, и мы не могли желать лучшего героя, чем Ферстаппен», — говорил принц (нидерландская трасса действительно вошла в программу в 2021 году).
В сезонах 2017 и 2018 годов Макс Ферстаппен выигрывал по два этапа и занимал в общем зачете «Формулы-1» шестое и четвертое места соответственно. Из-за потасовки с гонщиком Эстебаном Оконом на Гран-при Бразилии в ноябре 2018 года ФИА отправила Макса Ферстаппена на общественные работы: ему пришлось ехать на этап «Формулы Е» в Марракеш, чтобы следить за стюардами, а потом — на учебный семинар в Женеве.
В 2019 году нидерландскому гонщику удалось выиграть три этапа. На Гран-при Венгрии Ферстаппен впервые в своей карьере выиграл квалификацию. В Бельгии нидерландец сошел на первом же круге, вылетев с трассы на повороте и разбив болид. По итогам сезона занял третье место.
В 2020 году Red Bull продлил контракт с Ферстаппеном до конца 2023 года. При этом нидерландские СМИ писали, что к нему стали проявлять интерес Ferrari и Mercedes.
В июле 2020 года перед Гран-при Австрии Ферстаппен заявил, что не станет преклонять колено в рамках акции Black Lives Matter.
«Поддерживаю идеи равенства и борьбы с расизмом. При этом я считаю, что каждый волен самостоятельно выбирать способ выразить свою позицию — и делать это тогда, когда сам посчитает нужным. Сегодня я не встану на одно колено, но с уважением отнесусь к решению и выбору каждого гонщика», — написал Ферстаппен в соцсетях.
Он был не единственным гонщиком «Формулы-1», отказавшимся преклонять колено перед стартом, но при этом пилоты договорились надеть футболки с надписью End Racism («Покончить с расизмом»).
В октябре нидерландский гонщик подвергся критике за слова в адрес соперника из Racing Point Лэнса Стролла. Ферстаппен назвал его «придурком» и «монголом» (слово «монгол» в английском языке иногда употребляется для оскорбления людей с особенностями развития. В Нидерландах есть ругательство mongool, характеризующее человека с низкими умственными способностями). Позднее спортсмен сначала заявил, что «это не его проблема», если кто-то сочтет его слова оскорблением, но затем все же извинился. Пресс-атташе Министерства культуры Монголии Унро Янчив пригрозила официальной жалобой на пилота команды Red Bull.
В 2020 году Ферстаппен дважды занимал лидирующие позиции на этапах. Сезон он завершил на третьем месте.
Чемпионская серия в «Формуле-1»
В сезоне 2021 года после победы на пятом этапе Гран-при Монако Макс Ферстаппен впервые в карьере захватил лидерство в личном зачете. На девятом этапе, Гран-при Австрии, стал самым молодым гонщиком, которому удавалось попасть на подиум 50 раз.
В июле на Гран-при Великобритании Ферстаппен с трассы попал в больницу. Британский пилот Mercedes Льюис Хэмилтон столкнулся с ним на одном из первых поворотов. Сразу после аварии гонка была остановлена. Хэмилтон, несмотря на аварию, смог продолжить гонку и одержал победу. Позже британец заявил, что виновником аварии был Ферстаппен. В то же время Red Bull настаивал на вине Хэмилтона в инциденте и требовал его дисквалификации.
Еще один конфликт между Хэмилтоном и Ферстаппеном произошел в сентябре на этапе в Италии. На 26-м круге гонки британец выезжал с пит-стопа и боролся с пилотом Red Bull за позицию, на повороте нидерландец наехал на бордюр, и его болид подбросило прямо на машину Хэмилтона. В итоге оба пилота выехали за пределы трассы и застряли в гравии. Никто из гонщиков не пострадал, в случившемся они обвинили друг друга. По решению организаторов Ферстаппен был оштрафован потерей трех мест на старте следующего этапа чемпионата — Гран-при России.
В ноябре нидерландцу назначили штраф €50 тыс. за то, что он потрогал болид Льюиса Хэмилтона после квалификации в Бразилии. Стюарды отметили, что никаких свидетельств того, что Ферстаппен мог повредить болид соперника, не было обнаружено, но все же действия гонщика являются нарушением регламента.
Конкуренция между пилотами Mercedes и Red Bull вылилась в еще одно столкновение в декабре на Гран-при Саудовской Аварии. Хэмилтон врезался в Ферстаппена в борьбе за первое место из-за резкого снижения скорости соперником. Это произошло после неудачной попытки нидерландца отбиться от атаки конкурента. В ходе маневра он срезал круг, что запрещено правилами. Из-за этого в Red Bull приказали своему гонщику пропустить соперника вперед. Этим и было вызвано резкое снижение скорости, но Хэмилтон не ожидал такого решения и не смог избежать аварии.
Перед заключительной гонкой сезона лидирующие в чемпионате Хэмилтон и Ферстаппен имели одинаковое количество очков — 369,5.
На финальном Гран-при Абу-Даби по ходу гонки Хэмилтон еще за семь кругов до финиша уверенно лидировал, опережая Ферстаппена больше чем на 10 секунд. Но гонщик из Williams разбил свою машину, из-за чего на трассе появилась машина безопасности, благодаря которой все преимущество Хэмилтона сгорело. Ферстаппен смог воспользоваться моментом и впервые в карьере стал чемпионом «Формулы-1». Для Хэмилтона это стало первым поражением в итоговом зачете чемпионата с 2017 года. Mercedes подавал протесты на итог гонки в Абу-Даби, но ФИА их отклонила.
«Это невероятно. Я всю гонку продолжал бороться и получил такую возможность на последнем круге. У меня даже ноги свело. Я не знаю, что сказать. Моя команда это заслужила», — говорил после победы Ферстаппен.
Всего в 2021 году Ферстаппен одержал 10 побед на 22 этапах. Руководители команд и пилоты «Формулы-1» назвали нидерландского пилота Red Bull лучшим гонщиком того сезона.
В феврале 2022 года «Формула-1» отказалась от этапа соревнований в России после начала военной операции на Украине. Ферстаппен был одним из гонщиков, заявивших, что в текущих обстоятельствах проводить гонки в Сочи было бы «неправильно».
В 2022 году Макс Ферстаппен обеспечил себе титул чемпиона «королевских гонок» по сумме очков еще за четыре этапа до конца сезона. «Это безумие, у меня очень смешанные эмоции», — сказал он. По его словам, он не мог себе такого представить после прошлогоднего титула, за который он боролся с Льюисом Хэмилтоном «до самого конца».
Суммарно он выиграл в сезоне 15 этапов из 22. Его контракт с Red Bull был продлен вплоть до 2028 года. Ферстаппен вошел в список 500 самых богатых людей Нидерландов. Его состояние оценивалось в €120 млн. Кроме того, гонщик стал самым молодым участником этого рейтинга с момента его появления.
В 2023 году Ферстаппен вновь добился победы в общем зачете соревнований досрочно — за пять этапов до завершения сезона. В общей сложности он выиграл в 2023 году 19 этапов из 22, установив рекорд «Формулы-1» по количеству побед в сезоне. Кроме того, он провел рекордную серию из 10 побед подряд.
В марте 2024 года отец Макса Ферстаппена Йос потребовал уволить главу Red Bull Кристиана Хорнера из-за обвинений в непристойном поведении от одной из сотрудниц команды в его адрес.
«Пока он остается, в команде сохраняется напряжение», — заявил Ферстаппен-старший. Хорнер, в свою очередь, назвал Йоса Ферстаппена организатором кампании против него. Red Bull не стала тогда отстранять Хорнера от работы. Но он все же был уволен через год из-за конфликта с Максом Ферстаппеном и неудачных результатов в сезоне 2025 года.
В течение сезона руководство команды Mercedes заявляло о своей заинтересованности в сотрудничестве с Ферстаппеном, но гонщик отвечал, что не намерен пока покидать Red Bull. При этом он вел переговоры с командой конкурентов.
В течение сезона 2024 года Ферстаппена несколько раз штрафовали за улучшения болида, что стоило ему потери позиций на стартовой решетке. С июня до ноября у нидерландца была серия из десяти неудач. Прервать ее удалось в Бразилии: гонщик смог победить, несмотря на старт с 17-й позиции.
Во время того сезона ФИА решила строже наказывать гонщиков за использование нецензурной брани, причем касалось это и переговоров с командами, за которыми поклонники могут следить с помощью специальных приложений. Макс Ферстаппен выразил свое несогласие с этим, о чем высказался на пресс-конференции в Сингапуре.
«Сейчас нам запрещают использовать нецензурную лексику, я не могу сказать слово на букву F. Но, извините, конечно, но нам что, по пять-шесть лет?» — заявил он, добавив, что «на самом деле ругаются все».
На пресс-конференции перед Гран-при Сингапура Ферстаппен использовал нецензурную брань, описывая разочаровывающие характеристики своего болида. За это ФИА объявила, что он должен принять участие в общественно полезных работах. В качестве наказания Ферстаппену пришлось после церемонии вручения ему трофея чемпиона «Формулы-1» в Руанде отправиться работать с молодыми гонщиками в рамках программы развития, организованной Автомобильным клубом Руанды. Позже ФИА смягчила правила штрафов за мат.
Финал сезона 2024 года благодаря успехам Red Bull тоже прошел без интриги: Ферстаппен вновь обеспечил себе титул чемпиона «королевских гонок» досрочно — за два этапа до конца сезона. Нидерландец сравнялся по количеству побед в сезонах «Формулы-1» с французом Аленом Простом и немцем Себастьяном Феттелем. В истории «Формулы-1» больше титулов завоевывали лишь три пилота: аргентинец Хуан Мануэль Фанхио (пять раз), немец Михаэль Шумахер и британец Льюис Хэмилтон (по семь).
Сезон 2025 года: потеря лидерства
В первой половине 2025 года четырехкратный чемпион «Формулы-1» отметился всего двумя победам: в Японии и в Италии. В июне на этапе в Австрии Ферстаппен попал в аварию на первом круге и сошел с трассы.
В сентябре нидерландцу удалось прервать серию неудач, победив в Монце. Во время квалификации к этому этапу Ферстаппен побил рекорд по самому быстрому кругу на этой трассе, который в 2020-м установил Льюис Хэмилтон. На тот момент Ферстаппен занимал третью строчку в общем зачете сезона с 230 очками, уступая Оскару Пиастри (324 очка) и Ландо Норрису (293). Далее последовала победа пилота Red Bull в Баку. Следующие этапы Ферстаппен держался на первых-третьих местах. В ноябре на этапе в Лас-Вегасе стюарты дисквалифицировали Норриса и Пиастри за несоответствие машин требованиям технического регламента, что позволило Ферстаппену сравняться в очках с Пиастри и сократить отставание от Норриса до 24. Предпоследний этап сезона «Формулы-1» в Катаре Ферстаппен выиграл.
Решающим станет финальный заезд 7 декабря в Абу-Даби. К старту этого этапа в зачете пилотов лидирует Норрис (408 очков), у Ферстаппена — 396, у Пиастри — 392. Нидерландский гонщик уверяет, что не расстроится, если не станет чемпионом в пятый раз.
«Если я не выиграю титул, я не собираюсь рыдать в углу. Не имеет значения, финишируем мы первыми, вторыми или третьими. Я знаю, что провел действительно хороший сезон. Участвовать в борьбе за чемпионство — это уже бонус. Даже если мы проиграем, обидно не будет, потому что я знаю, где мы проиграли. В целом мы не были быстрейшей командой», — заявил он.
7 декабря 2025 года Ферстаппену удалось одержать победу на Гран-при в Абу-Даби, но ему не хватило набранных очков для первого места в рейтинге по итогам сезона. Чемпионом «Формулы-1» в 2025 году стал британец Ландо Норрис из McLaren, опередивший голландца всего на два очка.
«В конце концов, когда ты проигрываешь титул из-за двух очков, это выглядит обидно, но, с другой стороны, если посмотреть, что в Зандворте [в августе] мы отставали более чем на сто очков, то, думаю, все не так уж и плохо», — сказал Ферстаппен после финальной гонки сезона.
Личная жизнь и состояние Макса Ферстаппена
С 2020 года Ферстаппен состоит в отношениях с дочерью трехкратного чемпиона «Формулы-1» Нельсона Пике Келли Пике. Она старше Макса почти на девять лет. В мае 2025 года у пары родилась дочь Лили. Для Келли Пике это уже второй ребенок: первую дочь она родила в 2019 году от российского гонщика Даниила Квята.
Состояние Ферстаппена оценивается в €210 млн. Он входит в топ-500 богатейших жителей Нидерландов и является самым молодым участником списка.
Достижения и награды
- чемпион «Формулы-1» (2021, 2022, 2023, 2024)
- победитель «Зандвоорт Мастерс» (2014)
- нидерландская премия «Талант года» (2014)
- премия имени Лоренцо Бандини (2016)
- премия лучшему спортсмену 2021 года по версии Laureus world sports academy (мировая академия спорта «Лауреус»)
Вас может заинтересовать
