«Яндекс» счел слухами сообщения о закрытии сервиса «Яндекс.Новости»
В «Яндексе» в ответ на запрос РБК назвали слухами сообщения о том, что компания рассматривает вариант закрыть свой новостной агрегатор.
«Мы слухи не комментируем», — заявил представитель компании.
Ранее о том, что в «Яндексе» рассматривают «различные варианты судьбы сервиса в случае введения нового регулирования, в том числе полное его закрытие», сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией. По данным издания, такой вариант рассматривается компанией из-за того, что депутаты Госдумы заподозрили сервис в намеренном нагнетании социально-политической ситуации в обществе.
В сообщении компании, поступившем в РБК, говорится, что «Яндекс» считает текущее законодательство достаточным для регулирования новостных агрегаторов. «Агрегатор не может взять на себя функцию опровержения. В случае если сервис берет на себя такие функции, он перестает быть агрегатором», — заявили в «Яндексе».
Принципы работы новостных агрегаторов заинтересовали депутатов Госдумы после того, как в топе сервиса «Яндекс.Новости» оказалось сообщение о предложении депутатов Госдумы запретить эксплуатацию старых автомобилей.
Сюжет сформировался после того, как газета «Коммерсантъ» опубликовала письмо, отправленное в федеральные ведомства от имени зампредседателя комитета Госдумы по экономической политике и промышленности Альфии Когогиной (партия «Единая Россия»). В письме, которое цитировал «Коммерсантъ», не уточнялось, в отношении каких автомобилей депутаты хотят ввести понятие «предельного возраста».
Позднее в Госдуме разъяснили, что идея касается только коммерческого, а не личного автотранспорта, а первый заместитель руководителя фракции «Единая Россия» Андрей Исаев обратил внимание на то, что заголовки новостей после опровержения в сюжетах не изменились.
«В «топах» новостных и поисковых агрегаторов и до сих пор продолжает висеть заголовок «В Государственной думе предложили запретить эксплуатацию старых автомобилей». Это выглядит более чем странно», — заявил он, предположив, что это может делаться «специально для нагнетания социально-политической ситуации». «Если это не так, хотелось бы верить, что они поправят свои заголовки и объяснят людям еще раз, что Государственная дума никогда не поддержит решения, которые ущемляют права и интересы граждан», — сказал депутат.
Спикер Госдумы Вячеслав Володин предложил обсудить эту проблему на заседании Совета Госдумы 19 августа. «Мы не можем позволить, чтобы наших граждан делали заложниками фейковых новостей», — сказал он.
В ответ на претензии со стороны депутатов в «Яндексе» напомнили о том, что заголовки для новостных сюжетов выбираются автоматически — из тех, что дали своим сообщениям лицензированные ресурсы.
«Появилось несколько одиночных сообщений о том, что депутат объяснила идею своей инициативы, но большая часть СМИ не дали опровержения и продолжали писать про изначальную новость. В этом и всех других случаях сервис «Яндекс.Новости» дословно цитирует заголовки прессы и прозрачно передает картину дня, которую создают СМИ», — рассказали в компании. Редакции, которая отбирает контент, у сервиса «Яндекс.Новости» нет, подчеркнули в компании.
В марте 2019 года Госдума приняла закон о наказании за распространение фейковых новостей в интернете. За первое распространение фейка гражданам грозит штраф до 100 тыс. руб., юридическим лицам — до 500 тыс. руб. Повторное нарушение грозит штрафом до 1 млн руб. Однако новостные агрегаторы из-под действия закона вывели.
Кроме того, с октября 2018 года депутаты рассматривают инициативы по ограничению доли иностранного капитала в новостных агрегаторах. Для владельцев СМИ подобное ограничение действует с 2016 года. В июле в Госдуму внесли на рассмотрение схожую инициативу, однако на этот раз ограничить иностранный капитал до 20% предложили не только для новостных агрегаторов, но и в целом для «значимых сайтов».
Флагманские технологии для продуктивной жизни
Съемка фото и видео на профессиональном уровне
Производительность и максимально выносливый аккумулятор
Яркий дизайн и сбалансированные характеристики
Легкость и мощность для любых задач
Чистый звук и улучшенная эргономика
