«Победа» нарастила число пассажиров на треть при спаде у «Аэрофлота»
В феврале 2020 года большинство российских авиакомпаний увеличили свой пассажиропоток, в результате чего общее число перевезенных пассажиров выросло до 7,97 млн, сообщает Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). По сравнению с февралем 2019 года прирост составил 6,5%.
Одним из лидеров по росту пассажиропотока стала бюджетная авиакомпания «Победа», услугами которой в феврале воспользовались почти 822 тыс. пассажиров (в феврале 2019 года было 624 тыс.). В годовом исчислении рост составил 32%. При этом у входящих в одну группу с «Победой» компаний «Аэрофлот» и «Россия» число пассажиров сократилось:
- у «Аэрофлота» — на 4% (до 2,52 млн);
- у «России» — на 13% (до 508,9 тыс.).
Сильнее всех увеличила число перевезенных пассажиров S7, за февраль на ее лайнерах полеты совершили 1,27 млн человек, что на 70% больше, чем годом ранее (было 744,5 тыс.). Столь резкий рост объясняется завершением объединения S7 с ее дочерней авиакомпанией «Глобус». Последняя приостановила коммерческую деятельность, а ее воздушный флот переведен в сертификат эксплуатанта «Сибири».
Пассажиропоток «Уральских авиалиний» в феврале увеличился в годовом исчислении на 17%. Данные о динамике перевозок Utair и других авиакомпаний Росавиация не приводит.
В марте 2020 года российские авиакомпании начали отменять рейсы в другие страны из-за распространения в мире коронавирусной инфекции COVID-19. Так, «Победа» отменила до конца марта все свои рейсы в Италию, о сокращении перевозок за границу объявили «Аэрофлот», Utair, «Уральские авиалинии» и т.д.
По решению российских властей с 1 марта ограничено авиасообщение с Южной Кореей, где зафиксировано большое число зараженных COVID-19, с этого момента перелеты из Москвы в Сеул выполняет только «Аэрофлот». Ранее аналогичная мера была принята в отношении авиасообщения с Китаем и Ираном. В S7 ограничение авиасообщения с Южной Кореей с сохранением права на полеты в эту страну за «Аэрофлотом» назвали «грубым нарушением конкуренции на рынке авиаперевозок».
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
