Мантуров анонсировал перевод МС-21 и Superjet под единый бренд
Выпускаемые в России пассажирские авиалайнеры МС-21 и Superjet объединит общий бренд, заявил в интервью ТАСС вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров.
«Не скрою, мы ведем работу в этом направлении [объединения брендов]. Я не буду окончательно называть, к какому решению мы подходим, но, очевидно, мы в ближайшее время об этом объявим», — сказал Мантуров.
Еще в 2019 году глава «Ростеха» (в его состав входит и Объединенная авиастроительная корпорация, ОАК) Сергей Чемезов в интервью РБК допустил возможность ребрендинга Superjet. «Может быть, действительно надо сделать. Тем более можно сделать наше российское название», — сказал тогда глава «Ростеха».
Позднее о том, что все российские гражданские самолеты могут быть объединены в линейку с единым названием, заявил и гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
«Ребрендинг заключается в том, чтобы правильно сформировать это целевое рыночное позиционирование структуры, которая будет заниматься созданием <...> гражданских самолетов. Возможно, целевая модель — это сделать единую линейку под единым названием всех самолетов», — говорил Слюсарь.
МС-21-310 — среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. В начале апреля 2023 года «Ростех» сообщил, что начало его серийных поставок намечено на 2024 год.
В середине января 2023 года власти раскрыли цену новых самолетов Superjet и МС-21 для «Аэрофлота». Тогда сообщалось, что в рамках инвестпроекта лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» («дочка» «Ростеха») закупит 63 лайнера (34 — Superjet New, 18 — МС-21-310, 11 — Ту-214) и передаст группе «Аэрофлот» с декабря 2023 года по январь 2026-го. При этом минимальная стоимость новых самолетов Superjet из российских комплектующих для группы «Аэрофлот» оценивалась в 2,256 млрд руб. ($33 млн в пересчете по текущему курсу), первых МС-21 и Ту-214 — 3,144 млрд руб. ($46 млн).
В августе 2023 года заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации Андрей Богинский заявил, что перед компанией стоит задача в разы нарастить производство самолетов. «Перед нами стоят задачи по МС-21: от шести в год выйти на 36 за четыре года, <...> по 20 «Суперджетов» в год, по Ил-114 надо выйти на темп в 12 машин в год (сейчас идут опытно-конструкторские работы), по Ту-214 выйти на 20 машин в год, сейчас две», — сказал Богинский.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
