Пилотов рухнувшего в Афганистане Falcon 10 лишили права выполнять полеты
Пилотов упавшего в горах Афганистана самолета Falcon 10 лишили пилотских свидетельств, разрешающих полеты, за предоставление недостоверной информации: летчики подделали документы о прохождении подготовки для управления бизнес-джетом, сообщает издание «Известия» со ссылкой на источники в Минтрансе.
Росавиация аннулировала свидетельства частных пилотов членам экипажа. Приказ об этом подписал начальник Северо-Западного межрегионального территориального управления ведомства Олег Ширин.
После того как Falcon 10 потерпел крушение в афганской провинции Бадахшан 21 января, в результате чего погибли два россиянина, надзорный орган выяснил, что оба летчика предоставили недостоверные данные о себе.
Подложными оказались документы о пройденной подготовке на Falcon 10, которые пилоты Дмитрий Беляков и Аркадий Грачев предоставили Росавиации в сентябре 2023 года. В них говорится, что летчики обучились управлять этим типом самолета в США, в авиационном учебном центре Flight Safety International, получив сертификаты в мае 2023 года. На основании этого Росавиация выдала летчикам свидетельства частных пилотов с допуском к управлению Falcon 10.
Глава Госавианадзора Владимир Ковальский отметил, что программа обучения на Falcon 10 в американском центре не получила одобрения Росавиации. Без него Flight Safety International не имел права готовить пилотов из России.
Самолет, который вели Грачев и Беляков, рухнул в Бадахшане. Он летел из города Гая в Индии в аэропорт Жуковский через Ташкент. Помимо пилотов, на борту находились еще четыре человека — медики Павел Попов и Игорь Сывороткин, а также предприниматель Анатолий Евсюков из Волгодонска с супругой Анной. Евсюковы погибли, остальные выжили и 26 января прибыли в Москву.
Воздушное судно выполняло «частную медицинскую эвакуацию» Евсюковой, заболевшей в Таиланде, перевозку организовала страховая компания. Женщина, по словам Сывороткина, находилась практически в коме.
Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более человек).
Как рассказала следователь по особо важным делам Московского следственного отдела на воздушном и водном транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК Мария Трубникова, у компании «Атлетик Групп», которой принадлежал разбившийся бизнес-джет, не было лицензии на авиаперевозки. Учредителем и гендиректором организации является бывшая супруга Грачева.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
