Эксперты оценили возможные причины крушения Ил-112В в Подмосковье
К крушению самолета Ил-112В в Московской области могло привести воспламенение топлива или сбой в работе автоматики, для установления точной причины необходимо изучить данные «черных ящиков», считают опрошенные РБК эксперты.
«Судя по видео, самолет горел очень сильно. Горел не просто двигатель, а топливо или какая-то горючая смесь. А дальше начинается повреждение самой конструкции», — сообщил РБК летчик-испытатель и авиаэксперт Виктор Заболотский.
Он отметил, что в даже защищенный винтами двигатель может попасть посторонний предмет, например, птица, после чего он может начать разрушаться. В случае разрушения ротора, который вращается с огромной скоростью, его отдельные элементы могут «прошивать» остальной фюзеляж и крылья, в которых находятся топливные баки самолета с трубопроводами, сообщил Заболотский.
«В этой ситуации при горении двигателя может произойти воспламенение и самого топлива. Это мог быть комбинированный пожар», — резюмировал авиаэксперт.
У Ил-112В, скорее всего, произошел сбой в работе топливной автоматики, после чего произошло или разрушение трубопровода основной подачи из баков к двигателю, или разрушение самого агрегата топливной автоматики, сообщил РБК кандидат технических наук, доцент и заслуженный военный летчик России Владимир Попов. По его словам, только в этом случае пламя может быть таким интенсивным.
Попов сообщил, что летчики могли потерять управление самолетом из-за перегрева элеронов (части крыльев, с помощью которых управляется самолет), это объясняет крен самолета на правое крыло. «Крен — это показатель того, что управление самолетом на тот момент отсутствовало», — подчеркнул Попов.
Он добавил, что пожар на борту отрабатывается летчиками на специальных тренажерах, однако в случае отказа управления что-то сделать становится невозможным. Летчики могли бы покинуть самолет с парашютами или стабилизировать борт, выполнив «бочку», однако высота полета была недостаточной, хотя они выполнили «полубочку», отметил эксперт.
«Работал руль управления на киле, левый элерон, скорее всего, тоже действовал. Летчики и старались делать это до последнего. В этом и заключается профессионализм командира Николая Куимова», — резюмировал Попов.
Опытный образец самолета Ил-112В выполнял испытательный полет, он разбился 17 августа при заходе на посадку в населенном пункте Никольское. Погибли все три члена экипажа, в том числе летчик-испытатель первого класса Герой России Николай Куимов.
Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 3 ст. 263 УК).
ТАСС и «Московский Комсомолец» со ссылкой на источники сообщили, что причиной падения самолета могли стать проблемы с винтом. Борт мог приземлиться, но этому помешала отказавшая система флюгирования, в итоге самолет свалился в штопор и упал, заключили источники.
Видеокадры с места пожара у аэропорта Минвод
Зеленский подписал закон об увеличении штрафов за нарушения воинского учета
Путин на вопрос о мирных переговорах ответил словами «нас не приглашают»
Пол Маккартни первым среди британских музыкантлв вошел в список миллиардеров
Терминалы Starlink, которые применяют ВСУ, вышли из строя
Минобороны опубликовало видеокадры с уничтожением безэкипажных катеров ВСУ
Как в России и других странах потребляют и производят вино. Инфографика
Чемезов оценил сравнение сегодняшней ситуации с серединой 1980-х. Видео
Боррель пообещал, что ЕС не признает независимость Тайваня
Президент Сербии Вучич процитировал маршала Жукова
Во что инвестирует герой «Игры на понижение»? Сделки Майкла Бьюрри
Российский автомобиль «Атом» вывели на открытые тесты. Фото
В Москве не будут строить слишком маленькое жилье. Что это значит
Какая обувь опасна для здоровья. Карточки
