Владельцы «Нордавиа» передумали создавать второй российский лоукостер
Акционеры «Нордавиа» отказались от идеи превращения авиакомпании в лоукостер, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник в компании. По данным собеседника агентства, вновь утвержденная стратегия предусматривает развитие авиакомпании в формате сетевого перевозчика в составе авиационного альянса с авиакомпанией Red Wings.
Источник также отметил, что реализацией новой стратегии займется назначенный генеральным директором Анатолий Семенюк, до этого занимавший пост заместителя технического директора по производству Red Wings.
Источник РБК в «Нордавиа» подтвердил информацию о смене генерального директора и изменении бизнес-модели авиакомпании. Вопрос возможного объединения «Нордавиа» с Red Wings собеседник РБК не комментирует.
Владимир Горбунов возглавил «Нордавиа» в апреле 2016 года. В июне он объявил, что авиакомпания изменит стратегию своего развития. «Стратегическая цель — это создание и развитие бизнес-модели низкобюджетных перевозок на базе авиакомпании», — заявил Горбунов в начале июня.
В июле на брифинге Горбунова с гендиректором Red Wings Евгением Ключаревым было объявлено, что «спящий спрос» на недорогие авиаперевозки в регионах в России «готов проснуться в ответ на достойное предложение». Создание альтернативного низкобюджетного авиаперевозчика тогда было названо «вызовом времени», на который у альянса Red Wings и «Нордавиа» есть «продуманный и обоснованный ответ».
В частности, отмечалось, что обе компании «обкатывают» технологии код-шеринга и в дальнейшем пассажир из Мурманска или Архангельска сможет через Домодедово долететь до любой точки на карте России и Европы, полеты до которой совершает Red Wings, причем сделать это «по очень демократичному единому тарифу».
В настоящее время «Нордавиа» выполняет регулярные и чартерные перевозки преимущественно в Северо-Западном регионе России, в первую очередь между Москвой, Санкт-Петербургом, Архангельском, Мурманском, Нарьян-Маром и Сыктывкаром, а также черноморскими курортами (Сочи, Анапа). В июле 2016 года компания открыла новые рейсы из Москвы в Махачкалу, Грозный, Оренбург и Орск. Кроме того, самолеты авиакомпании летают на местных линиях по маршрутам Архангельск — Амдерма, Нарьян-Мар, Соловки, Усинск.
Авиапарк «Нордавиа» состоит из девяти узкофюзеляжных реактивных пассажирских самолетов Boeing 737-500. В июле была проведена перекомпоновка салонов воздушных судов — вместо 100 мест экономкласса и 10–12 кресел бизнес-класса в них теперь установлено 135 кресел экономкласса.
Сейчас в России работает только один низкобюджетный авиаперевозчик — принадлежащая «Аэрофлоту» «Победа». В марте замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин заявил, что ситуация на рынке предполагает появление второго лоукостера. Он не исключил, что это произойдет в 2016 году. В свою очередь вице-премьер Аркадий Дворкович заявил, что в России пока нет условий для начала работы второго лоукостера. «Рынок такой, какой он есть. Если кто-то увидит, что есть ниша, то придет, раз пока не пришел, значит, ниши нет», — комментировал он.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
