В московском метро назвали последние сбои в подземке нетипичными
Сбои в столичном метрополитене, которые произошли на прошлой неделе на Большой кольцевой и Серпуховско-Тимирязевской линиях, нетипичны для московской подземки. Такое мнение выразили представители метрополитена, соответствующее сообщение опубликовано на его официальной странице в Twitter.
Вывод на предприятии сделали, завершив анализ причин остановок составов в тоннелях. Инциденты произошли 21 и 23 мая. «Озвученное ранее подтвердилось», — заявили в пресс-службе.
21 мая, продолжили они, причиной сбоя в движении составов на Большой кольцевой линии стала неисправность контактного рельса. 23 мая на Серпуховско-Тимирязевской линии сбой случился из-за неисправности вагона и по «ответственности сервисной компании».
«Инциденты, не типичные для метро и не угрожали безопасности пассажиров», — заключили на предприятии.
Ранее человеческим фактором сбой в движении метро на Большой кольцевой линии на прошлой неделе объяснял вице-мэр Москвы, глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов. «У новых станций метро огромный запас прочности и провозной способности, потому что станции строятся во многом на перспективу», — подчеркивал он при этом.
Речь идет об инциденте, когда в тоннеле на Большой кольцевой линии застряли три состава. Пассажиры, находившиеся в этих поездах, ждали эвакуации более трех часов. В итоге из тоннеля спасатели вывели более тысячи человек.
Спустя два дня аналогичный сбой произошел на севере серой ветки столичного метрополитена. Там составы остановились между станциями «Бибирево» и «Алтуфьево».
Связи между этими двумя инцидентами в метро впоследствии не нашли.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
