В московском метро не нашли связи в инцидентах с застрявшими поездами
Сбои в движении поездов, произошедшие на серой ветке 23 мая и на Большой кольцевой линии 21 мая, между собой никак не связаны. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на начальника московского метрополитена Виктора Козловского.
Отвечая на вопрос, связаны ли эти инциденты между собой, он сказал: «Нет».
Сбой на Большой кольцевой линии произошел вечером 21 мая. В тоннеле между станциями «Шелепиха» и «Хорошевская» встали три поезда с пассажирами, которые прождали в ожидании эвакуации больше трех часов. Пассажиров каждого состава поочередно эвакуировали на исправном поезде.
Руководство столичной подземки назвало возможными причинами произошедшего неисправность контактного рельса и токоприемника поезда. Глава московского департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов заявил, что расследованием причин займется специальная комиссия.
Сбой на серой ветке московского метро произошел вечером 23 мая. В официальном Twitter столичной подземки сперва сообщили, что движения в обоих направлениях нет на всем участке между станциями «Отрадное» и «Алтуфьево». Затем участок без движения увеличился до станции «Савеловская». Как сообщил ТАСС, в тоннеле застряли три поезда. К настоящему моменту движение поездов восстановили.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
