Расходы на «Мою улицу» за год выросли на 5 млрд руб.

Мэрия Москвы в 2017 году потратила на программу «Моя улица» 37,6 млрд руб., что почти на 5 млрд руб. больше, чем в 2016-м. Всего столица направила в 2017 году на благоустройство 243,8 млрд руб.

Биржевая площадь во время благоустройства по программе "Моя улица" (Фото: Сергей Савостьянов / ТАСС)

Миллиарды на благоустройство

Расходы на программу благоустройства столицы «Моя улица» в 2017 году составили 37,6 млрд руб., говорится в проекте закона об исполнении столичного бюджета, внесенном Сергеем Собяниным в Мосгордуму. На эти средства было благоустроено около 80 улиц и площадей, в том числе входящих в Садовое и Бульварное кольцо. В 2016 году на программу «Моя улица» было выделено 32,9 млрд руб., на которые благоустроили 68 улиц.

Всего Москва потратила в 2017 году на благоустройство 243,8 млрд руб., говорится в проекте исполнения бюджета. Только на содержание и благоустройство территории жилой застройки было выделено более 43 млрд руб. Ремонт и содержание более 24 тыс. дворов обошлись в 17 млрд руб. На благоустройство парковых территорий, пешеходных зон, заповедников и усадеб было направлено 10 млрд руб., на создание и комплексное благоустройство парков и озелененных территорий — 12,9 млрд руб. Благоустраивались территории вокруг станций метро и социальных объектов.

rbc.group

Бесконечная улица

rbc.group

Программа «Моя улица» стартовала в 2015 году. В первый год на нее было потрачено около 20 млрд руб., средства израсходовали на благоустройство 40 улиц. Общая сумма начальной стоимости контрактов на 2017 год достигала 42 млрд руб. Среди крупнейших подрядчиков мэрии в 2017 году — компания «Спецстрой» (входит в холдинг Capital Group), связанная с группой «Ташир» ООО «Стройстандарт», а также компания АРПТ, которую ресурс «Медуза» связывает с окружением семьи миллиардера Араза Агаларова. Среди исполнителей «Моей улицы» и компания «ТехИнжПром»; как писал ранее РБК, у нее общий домен электронной почты с ГК «АРКС» — одним из крупнейших российских подрядчиков в области дорожного строительства. АРКС принадлежал Геннадию Тимченко, в апреле 2017 года компанию купили акционеры Московской инженерно-строительной компании Дмитрий Давыдов и Дмитрий Андреенков, писали «Ведомости». У «ТехИнжПрома» и АРКС были общие основатели, но затем структуры разделились, пояснял РБК представитель АРКС.

Изначально программа «Моя улица» была рассчитана до 2018 года включительно, однако прошлым летом вице-мэр по ЖКХ и благоустройству Петр Бирюков заявил, что «Моя улица» не закончится никогда. В бюджете Москвы уже запланированы расходы на программу в 2018–2020 годах. В этом году на проект выделят более 33 млрд руб. Всего за три года расходы составят 94 млрд руб. В 2018 году работы в основном проводятся за пределами центра города из-за чемпионата мира по футболу.

Аналитики в прошлом году оценили потери ресторанов и кафе на улицах, попавших в программу благоустройства, в треть трафика и четверть выручки. При этом глава департамента экономической политики и развития Москвы Владимир Ефимов заявил РБК, что ставки аренды на территориях в центре города, благоустроенных по программе «Моя улица», выросли на 10–50%.

Проблемная зона

Рост расходов на 5 млрд руб. можно объяснить двумя причинами — увеличением количества отремонтированных улиц и повышением качества работ, заявила директор Института региональных исследований и городского планирования ВШЭ Ирина Ильина. «К примеру, когда одной из первых благоустраивали Мясницкую улицу, инженерная подготовка была очень слабой, поэтому во время дождя там всегда образовываются лужи. Сейчас стали более осмысленно подходить к работе», — считает эксперт.

Фото: Григорий Сысоев / РИА Новости

«Сроки выполнения работ также вызывают вопросы. Все делается очень быстро и зачастую непродуманно. Проект благоустройства в жилых районах обязательно должен согласовываться с жителями», — заключила директор Института региональных исследований.

«С одной стороны, пока бюджет Москвы растет, нужно этим пользоваться. Другое дело, что не всем москвичам нравится то, как проходит благоустройство, некоторые считают расходы завышенными», — говорит экс-глава НИИПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко.

Как показал майский опрос Левада-центра, москвичи считают благоустройство города второй по значимости проблемой, которой должен заняться мэр города, — сразу после дорожной проблемы и наряду с развитием общественного транспорта. Согласно исследованию, проведенному в мае по заказу столичного департамента информационных технологий, 51% москвичей считают ЖКХ, уборку территорий и вывоз мусора одной из сфер, где в первую очередь необходимо развивать цифровые технологии.