Глава ГЛОНАСС заявил о пользе установки кнопки SOS для рыбаков
Установка кнопки SOS с терминалом для спутникового позиционирования будет полезна для маломерных и рыболовецких судов, рассказал в интервью РБК гендиректор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.
«Я сам рыбак-любитель, доводилось сталкиваться с ситуациями, например, в дельте Волги, когда происходит поломка моторной лодки или еще по каким-то причинам необходимо связаться с экстренными службами, а связи нет. Поэтому понимаю, что наши кнопки SOS будут полезными и востребованными для рыбаков и промысловых предприятий», — пояснил топ-менеджер.
АО «ГЛОНАСС» — оператор государственной информсистемы ЭРА-ГЛОНАСС, которая передает спасателям аварийный вызов с координатами автомобиля при ДТП. По словам Райкевича, сейчас кнопками SOS оснащено порядка 20% всего автопарка страны, или более 9,2 млн транспортных средств, к концу 2023 года показатель может вырасти до 10,5 млн автомобилей. Минимальная стоимость оборудования ЭРА-ГЛОНАСС (терминал, датчики, кнопка, монтажный комплект) составляет 53 тыс. руб.
На учете Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС России числится порядка 1,5 млн плавсредств, ежегодно их количество увеличивается. В январе—сентябре 2022 года на водоемах России произошло 223 аварии с маломерными судами, погибли 196 человек. Большинство аварий с участием маломерных судов происходит по невнимательности водителей и при неумелом маневрировании, сообщала пресс-служба МЧС.
Установка кнопки SOS имеет смысл только в случае наличия гарантии, что кто-то будет заниматься твоей проблемой, сказал РБК председатель правления Национальной ассоциации маломерного судоходства (НАМС) Алексей Смирнов. «Нужно конкретное лицо, которое в фиксированный промежуток времени обязано, как скорая помощь, как-то отреагировать на сигнал. Но сейчас такая система технически отсутствует, а возможности МЧС по спасению в разных точках неоднозначны», — сказал Смирнов. Тем не менее он считает разумным выстраивание системы реагирования на внештатные ситуации с маломерными судами с автоматизацией подачи сигнала в случае аварий.
После публикации в пресс-службе МЧС сообщили РБК о тестировании составных частей системы ЭРА-ГЛОНАСС для получения информации о происшествиях с маломерными судами. Чтобы тестирование было комплексным, суда оснащают аппаратурой спутниковой навигации с функцией вызова экстренных оперативных служб или ее аналогами для передачи этой информации в Ространснадзор и аварийно-спасательные формирования. «Вопрос практической реализации и внедрения данного проекта будет решаться при условии его успешного завершения», — указали там.
ЭРА-ГЛОНАСС была запущена в промышленную эксплуатацию в 2015 году. С 2017 года все легковые и коммерческие транспортные средства, выпускаемые в обращение на территории Евразийского экономического союза, должны оснащаться устройствами вызова экстренных оперативных служб, подключенными к ЭРА-ГЛОНАСС. «За все время работы ЭРА-ГЛОНАСС почти 300 тыс. вызовов потребовали реагирования экстренных служб. В 80% таких сообщений срабатывание произошло в автоматическом режиме при тяжелых ДТП, когда водители или пассажиры не могли сами вызвать помощь», — отметил Райкевич.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
