Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Число погибших из-за коронавируса в Китае достигло 56 человек Общество, 05:15 Американский военный погиб в ДТП в Сирии Общество, 05:12 Израиль нанес удары по целям ХАМАС в Газе после запуска горящих шаров Общество, 04:40 Число погибших при землетрясении в Турции выросло до 31 Общество, 04:12 Сирийская армия нанесла удары по позициям террористов к западу от Алеппо Общество, 04:01 Адмирал США посоветовал союзникам брать пример с России в военной сфере Политика, 03:49 Число погибших от нового коронавируса в Китае достигло 54 человек Общество, 03:19 В Канаде выявили первый случай заболевания новым коронавирусом Общество, 02:43 Состояние Илона Маска за неделю увеличилось на $1,7 млрд Бизнес, 02:25 Четыре человека погибли в ДТП в Воронежской области Общество, 02:07 Минздрав сообщил о ситуации с коронавирусом на границе с Россией Общество, 01:51 Российские фигуристки заняли весь пьедестал на чемпионате Европы Спорт, 01:06 Власти сообщили о госпитализации семерых граждан Китая с признаками ОРВИ Общество, 01:01 Кравчук назвал способы возвращения Крыма и Донбасса Украине Политика, 00:17
Бизнес ,  
0 

Идеолога высокоскоростных магистралей РЖД исключат из правления компании

Первый заместитель гендиректора РЖД Александр Мишарин, проработавший в компании почти 40 лет, будет исключен из ее правления. Топ-менеджер уходит из компании, потому что считает «свою задачу в целом выполненной»
Александр Мишарин (Фото: Донат Сорокин / ТАСС)

Первый заместитель гендиректора РЖД Александр Мишарин, который до конца мая курировал проекты по строительству в России высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ), будет исключен из правления госмонополии. Об этом РБК сообщил источник, знакомый с планами компании, а также два источника, близких к РЖД.

Вопрос «об освобождении члена правления ОАО «РЖД» значится в повестке совета директоров компании, который состоится в среду, 13 ноября. Но в сообщении не уточняется, о каком именно члене правления идет речь. По словам одного из собеседников РБК, Мишарин не просто покидает правление, а уходит на пенсию.

После публикации материала РБК Мишарин подтвердил, что планирует покинуть компанию. «Я действительно планирую уйти из компании, поскольку свою задачу в целом считаю выполненной», — передал он РБК через пресс-службу. «Международное направление, которое я в последнее время курировал, сейчас активно развивается, доказало свою эффективность и приносит компании прибыль», — пояснил топ-менеджер. По его словам, в ближайшее время он планирует заняться своим здоровьем, а уже потом определиться «с дальнейшей деятельностью».

Мишарин, который проработал в РЖД почти 40 лет, начинал со Свердловской железной дороги, где в 1981–1998 годах прошел путь от электромеханика до главного инженера дороги, а с 2012 года курировал ВСМ. Летом 2013 года в СМИ его называли преемником занимавшего тогда пост главы РЖД Владимира Якунина, но затем в правительстве назвали новость об отставке Якунина фейком.

30 мая стало известно, что новым куратором ВСМ стал главный инженер корпорации Сергей Кобзев, а Мишарин сосредоточится на реализации стратегии РЖД по развитию зарубежного бизнеса и приоритетных проектов в других странах.

Источник, близкий к РЖД, говорил РБК, что смена куратора ВСМ произошла после того, как работу Мишарина раскритиковали на заседании правления компании.

Правительство в конце 2014 года одобрило начало проведения инженерных изысканий и разработки проектной документации ВСМ Москва — Казань. Она позволила бы сократить время поездки из Москвы в Казань с 11,5 до трех с половиной часов. В проспекте евробондов РЖД сообщалось, что госмонополия потратила в 2016–2018 годах на проект 17,8 млрд руб., из них 300 млн руб. — из федерального бюджета. Расходы на 2019 год планировались в объеме 5,1 млрд руб.

В марте источники РБК сообщали, что проект ВСМ Москва — Казань не получил окончательного одобрения президента Владимира Путина. А затем стало известно, что Путин поддержал строительство другой высокоскоростной магистрали — между Москвой и Санкт-Петербургом. Спустя полгода, в октябре, РЖД предложили строить единую ВСМ Санкт-Петербург — Москва — Нижний Новгород и включить ее в федеральный проект «Высокоскоростное железнодорожное сообщение». Проект потребует выделение из бюджета 600 млрд руб. и общих инвестиций почти 2,3 трлн руб. РЖД планируют запустить высокоскоростные поезда в Нижний Новгород в 2024 году, в Петербург — в 2026 году.

Магазин исследований: аналитика по теме "Транспорт"