Игорь Чайка займется внедрением блокчейна в промышленность
Игорь Чайка вложил 400 млн руб. в Национальную инжиниринговую корпорацию, которая займется внедрением наукоемких технологий в промышленности. Эксперты полагают, что компания сможет вписаться в программу «Цифровая экономика»
Игорь Чайка
(Фото: Владимир Астапкович / РИА Новости)
Игорь Чайка, предприниматель и младший сын генпрокурора России Юрия Чайки, вместе с Алексеем Трошиным, основателем одного из крупнейших инжиниринговых центров «Элтех СПб», учредили Национальную инжиниринговую корпорацию (НИК). Об этом РБК рассказали Трошин и Чайка.
Согласно данным СПАРК, Национальная инжиниринговая корпорация была создана в апреле 2018 года на базе Технологической инжиниринговой компании, владельцем которой до последнего времени был Роман Сарычев. Чайка вложил в НИК 400 млн руб. и получит 80% компании, оставшиеся 20% — Трошин, который займет пост директора корпорации, сказали РБК они оба.
Деньги пойдут на закупки программного обеспечения и привлечение профессионалов с рынка, уточнил Трошин. По его словам, компания не исключает привлечения проектного финансирования от банков.
В кооперации с научными центрами
Основанная ранее Трошиным «Элтех СПб» — один из крупнейших российских инжиниринговых центров, реализующий технологически сложные, комплексные проекты для промышленных предприятий и научных центров. В числе реализованных центром проектов — завод «Хевел» (совместное предприятие «Роснано» и «Реновы» Виктора Вексельберга), предприятие «Ресурс» (входит в «Ростех») и «Протон — Пермские моторы».
«Еще в рамках «Элтеха» мы многократно коммуницировали с международными научными центрами (французской Tronics, бельгийской Imec и многими другими), работали с ведущими вузами и институтами Академии наук», — рассказывает Трошин.
При реализации новых проектов НИК будет работать с европейскими, азиатскими и российскими научными центрами, добавил он, уточнив, что «Элтех СПб» не войдет в корпорацию.
Как пояснил Чайка, компания не планирует приобретать активы на инжиниринговом рынке. «Покупать не собираемся, но лучшие кадры консолидируем с рынка. Костяк команды уже сформирован», — сказал он РБК. Сейчас к работе в компании привлечены уже около 200 человек.
Трошин рассказал, что НИК планирует работать в сегменте производственного хай-тек инжиниринга, используя такие технологии, как интернет вещей, блокчейн и другие наукоемкие инструменты. Сфера «стратегического интереса» корпорации на ближайшие годы — это создание первых в России предприятий с максимально реализуемыми на текущем уровне развития системами «Индустрии 4.0», добавил бизнесмен.
Алексей Трошин
(Фото: Евгений Павленко / «Коммерсантъ»)
С опорой на цифру
Концепция «Индустрия 4.0», или Четвертая промышленная революция, предусматривает сквозную цифровизацию всех физических активов предприятий и их интеграцию в единую экосистему.
В этой сфере работают крупные иностранные компании — такие как Fluor и M+W Group. В России индустриальный интернет вещей является одним из стратегических направлений «Ростелекома». В пресс-службе этой компании отказались от комментариев.
Гендиректор инвесткомпании «Харитонов Капитал» Максим Харитонов считает, что в госпрограмме «Цифровая экономика» очень много ниш, где НИК сможет проявить себя, — инфраструктура, кибербезопасность, поэтому проблем с заказами у нее не будет.
По данным IDC, в 2017 году объем рынка интернета вещей в России превышал $4 млрд. Директор по операциям и продажам Национального центра интернета вещей (НЦИВ) Игорь Вааг отмечает, что особенность рынка промышленного интернета в том, что он сильно сегментирован: «Здесь нет и на сегодняшний день не может быть универсальных унифицированных решений». У любой новой компании вряд ли получится быстро завоевать значимую долю рынка без покупки ключевых игроков вместе с командами разработчиков на каждом вертикальном рынке, предупреждает он.
«Другой возможный вариант развития — стать генподрядчиком крупных индустриальных проектов, распределяя субподряды среди компаний рынка. Это даст новой компании время разобраться с ситуацией на рынке и выбрать наиболее подходящих игроков и команды для поглощения», — считает Вааг.
Для российской экономики характерна значительная концентрация ресурсов в руках государства, и поэтому, по мнению эксперта, новому игроку для реализации такого варианта будет необходим достаточно мощный административный ресурс.
В конце июля 2017 года правительство утвердило рассчитанную до 2024 года программу «Цифровая экономика», которая предполагает развитие в России экономики, ключевым фактором которой являются цифровые данные. В сентябре президент Владимир Путин заявил, что интернет вещей в промышленности способен «кардинально изменить» экономику страны и сделать ее независимой.
Сейчас у программы «Цифровая экономика» пять направлений развития, а ее финансирование на ближайшие три года составит более 500 млрд руб., из них около 150 млрд руб. будут выделены из бюджета.
Предприниматель с широким кругом интересов: от шпал до шампиньонов
В марте 2016 года Игорь Чайка вместе с партнерами создал компанию «Русский экспорт», которая специализируется на оптовой торговле зерном и семенами. Ему также принадлежит ООО «Агро-Регион», которое занимается строительством комплекса по выращиванию шампиньонов и компостного завода в Подмосковье стоимостью более 2,5 млрд руб.
Еще одной компании Чайки — ООО «Аква Солид» — принадлежит 30% в капитале АО «Т-Индустрия», которое контролирует 75% акций крупнейшего производителя шпал в России — АО «Бетэлтранс».
Кроме того, бизнесмену принадлежит ООО «Русско-Ближневосточный экспортный центр», созданный для реализации инфраструктурных проектов в странах Персидского залива. Одним из них должно было стать строительство станции опреснения в Иране, но в итоге компания решила от него отказаться.
В 2017 году Чайка вместе с партнерами также инвестировал в создание ориентированного на китайских туристов приложения LeRu. Летом 2017 года бизнесмен учредил девелоперскую компанию «Архплей Девелопмент», в планах которой строительство 1 млн кв. м недвижимости в Москве и Подмосковье, и строительную компанию ЮБК в Крыму.
Максим Соколов (слева) во время презентации автомобиля Lada Azimut в рамках XXVIII Петербургского международного экономического форума, 18 июня 2025 года
(Фото: Михаил Гребенщиков / РБК)
Цены на автомобили Lada выросли менее чем на 6,5% с ноября 2023 года по июнь 2025-го, сообщил глава АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью телеканалу «Россия 24».
«Одна индексация была в январе, она была в пределах 2%. То есть с ноября 2023-го по июнь 2025 года цены выросли менее чем на 6,5%», — сказал Соколов.
По его словам, такой рост цен гораздо ниже инфляции за тот же срок и на рынке трудно найти товары, которые в этих условиях сохраняли бы подобную ценовую стабильность.
Он также отметил, что доля АвтоВАЗа на рынке стабильно держится на уровне 27–29%, заявив, что такой показатель свидетельствует о конкурентоспособности концерна.
Соколов сказал, что в России действует высокий уровень ключевой ставки и жесткие условия кредитования. Такая ситуация стимулирует китайских производителей агрессивно повышать скидки до нескольких сотен тысяч рублей, а в некоторых случаях — до полумиллиона.
Чтобы отстоять долю на рынке, АвтоВАЗ тоже должен «представлять покупателям соответствующий продукт не только по тактико-техническим характеристикам, но и по цене», сказал глава концерна.
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК
Фото: пресс-служба АвтоВАЗа
Фото: пресс-служба АвтоВАЗа
Фото: пресс-служба АвтоВАЗа
Фото: пресс-служба АвтоВАЗа
Фото: пресс-служба АвтоВАЗа
АвтоВАЗ повышал цены на машины дважды в 2024 году. По итогам года компания выпустила 525 тыс. автомобилей. В январе цены повысили на 1,8% и их изменение затронуло две модели — Lada Granta и Niva Legend.
В среду, 18 июня, АвтоВАЗ представил свой первый кроссовер Lada Azimut. Презентация была сделана на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Кроссовер создан на базе Lada Vesta.
Машина снабжена искусственным интеллектом, в нее встроена нейросеть GigaChat от Сбербанка. Среди функций — парковка по голосу, сообщил первый зампред Сбербанка Александр Ведяхин. Навигация по России работает на картах 2ГИС как офлайн, так и онлайн.
Кроме того, в апреле АвтоВАЗ запустил промышленное производство Lada Iskra. Стоимость машины будет начинаться от 1,2 млн руб.
