Власти Москвы рассказали об эксперименте с двойной стоп-линией на дорогах
В пресс-службе Центра организации дорожного движения правительства Москвы заявили, что готовятся провести эксперимент, который определит, насколько возможно и целесообразно применять двойную стоп-линию в столице. Об этом говорится в сообщении ведомства, поступившем в РБК.
«В настоящий момент мы прорабатываем вопрос времени и места эксперимента. Итоги эксперимента будут доложены в Федеральную комиссию по безопасности дорожного движения», — сказано в сообщении.
Как отметили в пресс-службе, транспортный комплекс Москвы «предварительно советовался с представителями мотосообщества по вопросу применения двойной стоп-линии». «Они поддерживают данную инициативу», — сообщили в центре организации дорожного движения.
Ранее глава Федерации автомобилистов России (ФАР) Сергей Канаев сообщил РБК, что инициатива с экспериментом по введению двойной стоп-линии «абсолютно правильная». По его словам, у правительства есть понимание, что могут возникнуть трудности при внесении изменений в ПДД для мотоциклистов.
По поводу изменений правил дорожного движения, по мнению Канаева, могут возникнуть споры. Глава ФАР предложил ввести в правила запрет на межрядное движение либо ввести «разрешение и оговорки», как это движение может проводиться. Лидер мотоклуба «Ночные волки» Александр Залдастанов (Хирург) заявил РБК, что члены мотоклуба позитивно отнеслись к инициативе [предоставлению дополнительных преимуществ мотоциклистам на дорогах], и призвал москвичей пересаживаться с автомобилей на мотоциклы, скутеры и велосипеды.
О том, что правила дорожного движения могут изменить так, что мотоциклисты получат дополнительные преимущества на дорогах перед автомобилистами, сообщила газета «Коммерсантъ» 17 апреля. Речь шла о введении двойной стоп-линии на перекрестках, а также о вопросе разрешения мотоциклистам ездить между рядами машин. По данным газеты, распоряжение проработать нововведения отдал первый вице-премьер Игорь Шувалов.
Также правительство Москвы и Минтранс проведут эксперимент по применению на улицах двойной стоп-линии. Автором инициативы стал глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский. Он сообщил газете, что сейчас велосипедисты и мотоциклисты ждут зеленого сигнала светофора вместе с автомобилистами у одной стоп-линии и стартуют вместе с ними. По его словам, это небезопасно.
При этом Госавтоинспекция, по информации «Коммерсанта», сочла разрешение движения мототранспорта между рядами «нецелесообразным», так как двигающиеся между рядами байкеры не штрафуются инспекторами, однако в случае столкновения с автомобилем в момент, когда мотоцикл находился с ним в одном ряду (или на разметке), ответственность несет именно байкер.
В пресс-службе Минтранса подтвердили РБК, что поручение правительства России о возможных изменениях в ПДД поступило в ведомство и «находится в проработке».
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Bloomberg рассказал о масштабных потрясениях в армии Китая
Мерц: вступление Украины в ЕС к 1 января 2027 году исключено
CNN узнал, какие варианты ударов по Ирану рассматривает Трамп
FT узнала, как быстро ЕС может сократить зависимость ВСУ от разведки США
Инвестфонд Carlyle выкупит зарубежные активы ЛУКОЙЛа
Путин установил День военной полиции на 8 февраля
