Перейти к основному контенту
Общество⁠,
0

Польский суд отказался арестовать россиян по делу о крушении в Смоленске

В суде сочли, что следователям не удалось собрать достаточную базу для запроса об аресте российских диспетчеров, работавших в смоленском аэропорту в апреле 2010 года, когда разбился лайнер с польским руководством
Обломки самолета Ту-154, 2010 год
Обломки самолета Ту-154, 2010 год (Фото: Максим Шеметов / ТАСС)

Суд по варшавскому району Мокотув отказался удовлетворить требование следствия о заочном аресте диспетчеров, работавших в смоленском аэропорту в апреле 2010 года, в день катастрофы президентского Ту-154 с высшим руководством Польши, сообщает Polsat.

По версии польских следователей, авиадиспетчеры умышленно спровоцировали катастрофу, в которой погиб президент страны Лех Качиньский. Обвинения против них были выдвинуты в 2015 году. Тогда их обвиняли в халатности, но в 2017 году дело переквалифицировали, придя к выводу, что они действовали предумышленно.

Фигуранты дела — полковник Павел Плюснин, майор Виктор Рыженко и лейтенант Николай Краснокутский. Рыженко и Плюснин работали на аэродроме Смоленск-Северный в день крушения самолета, голос Краснокутского присутствует в расшифровке переговоров диспетчеров с президентским бортом. Польские следователи допросили их еще в 2011 году.

Суд, рассматривая запрос следствия об аресте Плюснина, пришел к выводу, что собранных доказательств недостаточно для такого ходатайства. Рассмотрение ходатайств насчет Рыженко и Краснокутского отложено на неопределенный срок.

Как указывало «Польское радио», вынесение решения об аресте диспетчеров в окружном суде Варшавы должно стать первым шагом на пути к выдаче международного ордера на арест. «После вынесения судом решения о временном аресте диспетчеров следователи смогут принять меры по их задержанию», — объясняли в прокуратуре.

Польские дипломаты возложили венки на месте авиакатастрофы под Смоленском
Политика
Кшиштоф Краевски (слева)

Самолет Ту-154, на борту которого находились президент Польши Лех Качиньский, депутаты сейма и высшее военное командование, разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском. Жертвами катастрофы стали восемь членов экипажа и 88 пассажиров. В 2011 году польская комиссия установила, что самолет на большой скорости опустился слишком низко и врезался в дерево в условиях плохой видимости. Но в 2015 году началось новое расследование случившегося. Польские эксперты сочли, что есть доказательства взрыва на борту, а следователи начали вновь рассматривать версию, что катастрофа была спланирована. Россия эту версию опровергала.

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 5 февраля
EUR ЦБ: 91,11 (+0,4)
Инвестиции, 04 фев, 17:24
Курс доллара на 5 февраля
USD ЦБ: 76,91 (-0,07)
Инвестиции, 04 фев, 17:24
Число школьников на семейном обучении за год выросло почти на 17% Общество, 06:00
The Sun узнал об отказе слуг работать на экс-принца Эндрю Политика, 05:49
В Нью-Йорке 13 человек скончались от переохлаждения из-за морозов Общество, 05:10
Британская актриса Элизабет Келли умерла в возрасте 104 лет Общество, 04:37
В Ростовской области отражена атака БПЛА, есть пострадавший Политика, 04:31
Трамп словами «это было бы интересно» ответил на вопрос о третьем сроке Политика, 04:23
В аэропорту Волгограда ввели ограничения на полеты Политика, 04:10
Управленческие ошибки: как вернуть контроль над ситуацией
Событие для руководителей
Зарегистрироваться
Небензя указал на опасность военного решения вопроса США с Ираном Политика, 04:06
Автомобиль взорвался в Израиле, погиб мужчина Общество, 03:41
«Золотая лихорадка»: как компании превратить данные о клиентах в деньги РБК и PostgresPro, 03:20
Гутерриш назвал мрачным моментом для всего мира истечение ДСНВ Политика, 03:16
Nature Astronomy сообщил, что Юпитер меньше по размеру, чем считалось Технологии и медиа, 03:01
Посол России заявил, что Москва продолжит поставлять нефть на Кубу Политика, 02:35
В Чите восстановили подачу тепла и электричества после аварии на ТЭЦ Общество, 02:15