Минфин поддержал строительство двух участков трассы Москва — Казань
Министр финансов, первый вице-премьер России Антон Силуанов одобрил строительство двух участков трассы Москва — Казань, рассказал глава Минтранса Евгений Дитрих на заседании думского комитета по транспорту и строительству, передает ТАСС.
Речь идет об участке от Москвы до Владимира (с обходом последнего) и участке в обход Казани, который позволит «спуститься до Самары и далее уйти на российско-казахстанский пункт пропуска Сагарчин», заявил Дитрих.
По его словам, власти договорились начать проектирование всего коридора от Москвы до Казани по новому направлению, чтобы начать стройку, когда появятся «бюджетные возможности».
«Эти участки наиболее востребованы пользователями с точки зрения загруженности сети указанных регионов. Реальный эффект для обеспечения существенной экономии для транзитного транспорта, который идет в Казань и из Казани, может быть достигнут только при реализации проекта в полном объеме. Об этом госкомпания «Автодор» докладывала и в Минфин, и в Минэкономразвития», — заявили РБК в пресс-службе «Автодора».
РБК направил запрос в Минэкономразвития.
В конце июня премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Минэкономразвития, Минфину, Минтрансу и Минстрою создать рабочую группу и представить согласованную позицию по реконструкции трассы М-7 «Волга» с учетом обхода городов. Правительство должно выбрать между полной реконструкцией М-7 и постройкой новой платной трассы Москва — Казань, стоимость которой оценивают в 550 млрд руб.
Вице-премьер Максим Акимов, курирующий в правительстве вопросы транспорта, заявил в середине июля, что необходимо и реконструировать М-7, и построить новую платную трассу.
Глава Минэкономразвития Максим Орешкин, проехавший по М-7 от Москвы до Тольятти, говорил, что состояние дороги не везде было хорошим и в одном месте у его автомобиля едва не пробило колесо. «Мне кажется, что нужно заниматься и существующей трассой, и новая трасса будет дополнением к тому, что у нас сейчас есть», — сказал он.
В конце августа «Ведомости» сообщили, что руководство Минэкономразвития предлагает сосредоточиться на реконструкции М-7 с расширением двухполосных участков до трехполосных и постройкой обходов Владимира, Гороховца, Нижнего Новгорода и Чебоксар, тогда как новую трассу строить не до Казани, а до Владимира.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
