Польша решила арестовать работавших при крушении Ту-154 диспетчеров
Следственная группа Национальной прокуратуры Польши обратилась в окружной суд Варшавы с ходатайством о временном аресте трех авиадиспетчеров, работавших в аэропорту Смоленска во время крушения самолета с польским президентом Лехом Качиньским в 2010 году. Об этом заявила пресс-секретарь ведомства Эва Бялик.
Как сообщает «Польское радио», этот шаг является первым на пути к выдаче международного ордера на арест. «После вынесения судом решения о временном аресте диспетчеров следователи смогут принять меры к их задержанию», — говорится в сообщении.
«Авиадиспетчеры работавшие и работающие на аэродроме Смоленск-Северный не являются работниками ФГУП Госкорпорация по ОрВД. Соответственно данную ситуацию мы не комментируем», — заявили РБК в пресс-службе госкорпорации.
РБК направил запросы в посольство России в Польше, в Минобороны России и Минпромторг, ОрВД,а также обратился за комментарием к официальному представителю МИД России Марии Захаровой.
В конце июля польская комиссия по повторному расследованию катастрофы заявила, что причиной крушения самолета стали два взрыва, а сама трагедия стала следствием «преднамеренных действий», связанных в том числе с ремонтом борта. «Нет сомнений в том, что трагедия была результатом ряда преднамеренных действий как в области капитального ремонта самолета Ту-154М <...>, преднамеренной неправильной посадки самолета в тысяче метров перед аэропортом российскими диспетчерами, так и в том, что касается аварии и взрывов, которые в конечном итоге уничтожили самолет и привели к гибели президента Польши и всей правительственной делегации», — говорилось в отчете комиссии.
Захарова, комментируя это заявление, увидела в нем элементы вымысла. «Реальность намертво переплелась с вымыслом, превратившись в бесконечный фантазийный процесс», — сказала она.
90 дней до остановки зарубежных систем кибербезопасности. Что делать
Что нельзя делать при похмелье: советы нейробиолога из Стэнфорда
«Зарплата не растет годами»: каково работать в Cisco — в 5 пунктах
Кризис середины карьеры. Три сценария, когда что-то пошло не так
Что будет с ценами на нефть в случае глобальной рецессии
Предприятия нуждаются в замене ERP-систем. Как подойти к этой задаче
Как попасть в кадровый ИТ-резерв государства
Без лишних переживаний: практические приемы по управлению стрессом
Самолет Ту-154, на борту которого находился президент Польши Лех Качиньский, польские депутаты и высшее военное командование, разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском. Жертвами катастрофы стали восемь членов экипажа и 88 пассажиров. В 2011 году в Польше установили, что самолет на большой скорости опустился слишком низко и врезался в дерево из-за плохой видимости.
В 2015 году началось новое расследование, а спустя два года польская комиссия установила, что перед падением на борту самолета был взрыв. В августе 2017-го в комиссии заявили о следах взрыва на крыле лайнера. При этом в Следственном комитете России утверждали, что не обнаружили следов взрывчатки на самолете Качиньского. В июне 2018 года польская комиссия добавила, что на теле одной из жертв крушения также найдены следы взрыва.
