Комиссия завершила расследование крушения Superjet в Шереметьево
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил составление отчета о крушении самолета Sukhoi Superjet 100 в московском аэропорту Шереметьево весной 2019 года. Об этом сообщила пресс-служба комитета.
Проект отчета подготовили еще в мае прошлого года, но, учитывая позицию «Аэрофлота», были проведены «дополнительные мероприятия» и значительный объем работ, документ дополнили. Член комиссии от авиакомпании подписал его с особым мнением.
Комитет завершает перевод отчета для отправки зарубежным коллегам, принимавшим участие в расследовании, во Францию (BEA), Германию (BFU) и США (NTSB) для получения комментариев. После получения их позиций отчет будет опубликован. Согласно правилам комментарии должны поступить не позднее, чем за 60 дней.
ЧП произошло 5 мая 2019 года. Самолет SSJ100 «Аэрофлота» вылетел из Шереметьево в Мурманск, но вскоре вернулся в аэропорт из-за попадания молнии. При посадке у лайнера подломились стойки шасси, он ударился о взлетно-посадочную полосу и загорелся. В результате катастрофы погиб 41 человек из 78 находившихся на борту.
Спустя месяц после ЧП эксперты МАК опубликовали предварительные итоги расследования: двигатели SSJ100 не были повреждены после попадания молнии. В отчете говорилось, что командир Денис Евдокимов оценивал ситуацию как штатную, несмотря на проблемы со связью и потерю автоматического управления; впоследствии управление «носило импульсивный характер». Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев в ответ заявил, что у компании «много вопросов» к отчету комитета.
Следственный комитет обвинил в происшествии командира экипажа SSJ-100. Пилота признали виновным по ч. 3 ст. 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц), ему назначили шесть лет колонии-поселения.
Евдокимов вину не признал. Причиной аварии он назвал несоответствие самолета нормам летной годности. Множество жертв подсудимый и его защитник объяснили неправильными действиями погибшего бортпроводника, открывшего заднюю дверь пассажирского салона. По мнению Евдокимова, появившаяся между двумя открытыми люками воздушная тяга раздула пламя и распространила по всему пассажирскому салону.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
