Blablacar привлек 100 млн долл. для выхода на рынки России и Украины
Факт сделки и размер инвестиций — 100 млн долл. — РБК подтвердили представители Blablacar и Index Ventures. Основной инвестор в этом раунде — именно Index Ventures, в нем также приняли участие и прежние инвесторы проекта — фонды Accel Partners, ISAI и Cabiedes & Partners.
В число совладельцев Blablacar после сделки помимо четырех фондов будут входить основатели проекта Фредерик Маззела, Францис Наппес и Николас Брассон. Доли не раскрываются.
В совет директоров компании войдут представители от Index Ventures Доминик Видаль и Мартин Миньо, уточнили в фонде.
Blablaсar — международное сообщество попутчиков, которое позволяет своим участникам сэкономить: пассажирам не надо покупать билеты на самолет или поезд, а владелец машины возвращает часть расходов на бензин. Однокурсники по бизнес-школе INSEAD Маззела, Наппес и Брассон основали эту компанию в 2006г.
В сообществе попутчиков каждый пользователь классифицируется по своей болтливости: есть молчуны (Bla), обычные люди (BlaBla) и болтуны (BlaBlaBla), чтобы можно было выбрать тех, кто не будет раздражать в поездке. У сообщества есть сайт и мобильные приложения, с их помощью попутчики перечисляют автовладельцу деньги, а Blablacar получает комиссию.
Компания работает в десяти странах — Франции, Италии, Испании, Великобритании, Польше, Германии, Бельгии, Голландии, Люксембурге и Португалии. В системе уже зарегистрировались 8 млн человек, хотя бы раз в месяц сервисом пользуются больше миллиона попутчиков, среднее расстояние поездки — около 300 км.
Деньги инвесторов Blablacar потратит на "построение по-настоящему глобальной транспортной сети", передает через представителей гендиректор компании Фредерик Маззела. Операционный директор Николас Брассон объясняет, что компания проведет исследование стран и найдет те, где доступность наземного транспорта можно улучшить. Через восемь лет после создания Blablacar "безумная, хиппанская" платформа превратилась в один из самых быстрорастущих бизнесов в мире, уверяют сотрудники Index Ventures Видаль и Миньо. Они считают, что у компании большой потенциал — "она предназначена не для 1% богатеев, а для 99% населения планеты".
В 2012г. Blablacar уже привлекла 10 млн долл. и потратила их на покупку трех компаний, среди них — украинские "Подорожники" (работает и в России). Стороны не раскрывали сумму сделки, основатель "Подорожников" Алексей Лазоренко стал региональным менеджером Blablacar по России и Украине. По его данным, только в "Подорожниках" зарегистрировано примерно 250 тыс. пользователей, среднее расстояние поездки — 350 км при среднем чеке менее 400 руб. Больше всего сервисом интересуются в Центральном регионе, чаще всего люди ездят по маршруту Москва — Петербург.
Вопреки ожиданиям, люди в России оказались готовы договариваться с попутчиками в Сети и встречаться в реальной жизни, все барьеры нашим пользователям удается преодолевать с первой же поездки, рассказывает Лазоренко. Он уточнил, что в Европе средняя цена за 200 миль (около 320 км) составляет 25 долл. (примерно 825 руб.).
В российском Blablacar и других подобных сервисах половину доходов приносят рынки Москвы и Петербурга, рассказывает российский венчурный инвестор Аркадий Морейнис, вложивший деньги в "Подорожники". Однако в системе популярностью пользуются и международные маршруты — к примеру, Петербург — Хельсинки, добавил Морейнис.
В последние годы в мире появилось множество компаний, которые позволяют людям сэкономить за счет кооперации с незнакомцами. Компания Airbnb, которая позволяет людям сдавать жилье на небольшой срок, привлекла в апреле инвестиции на 450 млн долл., всю компанию оценили в 10 млрд долл. В июне сервис Uber, с помощью которого каждый зарегистрированный в системе пользователь может стать таксистом, привлек 1,2 млрд долл. при оценке своего бизнеса в 18 млрд долл. В США есть сервисы для сдачи в аренду незнакомцам машин RelayRides и Getaround и даже лодок Boatbound.
Евгений Красников
