«ЕвроТранс» не исполнил обязательства по ЦФА на сумму ₽662 млн
«ЕвроТранс» не исполнил обязательства по ЦФА на сумму ₽662 млн
«ЕвроТранс» снова не исполнил обязательства по погашению двух выпусков ЦФА. Сумма просроченной задолженности по этому виду активов со стороны эмитента достигла ₽662 млн
Фото: ПАО «ЕвроТранс»
«ЕвроТранс» снова не исполнил обязательства по погашению цифровых финансовых активов (ЦФА). По данным Cbonds, эмитент допустил технический дефолт по выпускам «Евротранс-12» (погашение на сумму ₽500 млн и дополнительный доход около ₽10 млн) и «Евротранс-27» (погашение на сумму около ₽50 млн).
В то же время 3 июня «ЕвроТранс» осуществил выплату дополнительного дохода по выпускам «Евротранс-26» и «Евротранс-27», однако сумма погашения по ним остается невыплаченной.
В Cbonds также подсчитали, что просроченная часть долга эмитента по ЦФА составляет около ₽662 млн при общем объеме ЦФА в обращении около ₽7 млрд. В ней учтены следующие выпуски, по которым «ЕвроТранс» не исполнил обязательства:
- «Евротранс-17» — дополнительный доход;
- «Евротранс-26» — погашение;
- «Евротранс-22» — дополнительный доход;
- «Евротранс-20» — дополнительный доход;
- «Евротранс-19» — дополнительный доход;
- «Евротранс-12» — дополнительный доход и погашение;
- «Евротранс-27» — погашение.
Проблемы с исполнением обязательств по ЦФА у «ЕвроТранса» начались в конце апреля, когда эмитент с двухдневной задержкой исполнил обязательства по погашению цифровых финансовых активов (ЦФА) «ЕвроТранс-11» на ₽600 млн.
О ситуации с бумагами «ЕвроТранса»
В последнее время в бумагах «ЕвроТранса» наблюдается повышенная волатильность в связи с рядом событий. Ключевые из них:
- 19 марта эмитент допустил технический дефолт при выкупе «народных» облигаций, размещенных через платформу «Финуслуги». Как сообщалось, событие было связано с ошибкой при фиксации даты исполнения платежа. Вечером того же дня средства были выплачены;
- 8 апреля стало известно о техническом дефолте по купону биржевых облигаций. По версии эмитента, причиной стала ошибка в расчетах общей суммы выплаты. Сам купон в итоге был выплачен тремя траншами (два из них — с задержкой на один день);
- 20 апреля «Финуслуги» сообщили, что «ЕвроТранс» не осуществляет выплаты держателям «народных» облигаций с 10 апреля. На следующий день платформа объявила, что получила средства от эмитента и приступает к выплатам;
- 23 апреля стало известно, что компания не исполнила в срок обязательства по погашению цифровых финансовых активов (ЦФА) «Евротранс-11» на сумму ₽600 млн. Вечером 24 апреля выпуск был успешно погашен;
- 20 мая «Финуслуги» сообщили, что снова фиксируют невыплату по «народным» облигациям. Частичное исполнение обязательств прошло 22 мая, а все имевшиеся на тот момент заявки были исполнены 27 мая.
В связи с неисполнением обязательств по «народным» облигациям Ассоциация владельцев облигаций (АВО) обратилась в Банк России и на Московскую биржу для решения сложившейся проблемы. В ассоциации увидели в действиях эмитента нарушение норм закона «О рынке ценных бумаг» № 39-ФЗ. По ее мнению, эмитент нарушил нормы, не раскрывая существенные факты о неисполнении обязательств по «народным» облигациям. В АВО предложили ряд мер, направленных на урегулирование ситуации. В частности, там предлагают ввести институт ПВО (представители владельцев облигаций).
Позднее глава Банка России Эльвира Набиуллина рассказала, что в ЦБ задумались о донастройке параметров народных облигаций после ситуации с «ЕвроТрансом». «До этого не было практики неисполнения оферт на выкуп по «народным» бумагам, потому что изначально такие бумаги выпускались либо Минфином, либо регионами, а с развитием финансовых платформ такие бумаги стали выпускать и компании», — отметила глава регулятора.
20 мая рейтинговое агентство «Эксперт РА» отозвало без подтверждения рейтинг кредитоспособности ПАО «ЕвроТранс» и прогноз по нему. Также снят статус «под наблюдением» в связи с отсутствием достаточной информации для применения действующей методологии.
Ранее у «ЕвроТранса» действовал рейтинг от «Эксперт РА» на уровне ruС с развивающимся прогнозом. Таким образом, сразу три рейтинговых агентства (НКР, НРА и «Эксперт РА») сначала понизили кредитный рейтинг эмитента, а впоследствии отозвали его. Действующих оценок кредитоспособности у эмитента не осталось.
Читайте «РБК Инвестиции» в «Максе».
