«ЕвроТранс» объяснил технический дефолт по облигациям ошибкой в расчетах
ПАО «ЕвроТранс» признал технический дефолт по купону облигаций серии БО-001Р-07. Это следует из сообщения эмитента в ленте раскрытия информации.
«Причина частичного неисполнения эмитентом обязательства перед владельцами его ценных бумаг — ошибка в расчетах общей суммы выплаты», — указали в компании. Размер неисполненного обязательства составил ₽76,6 млн при его полной сумме ₽86,6 млн.
Согласно информации на сайте НРД, объем перечислений на одну облигацию прошел тремя траншами:
- в размере ₽2,32 с указанием «исполнена ненадлежащим образом»;
- в размере ₽1,53 и ₽16,28 с пометками «не исполнена эмитентом в срок, исполнена ненадлежащим образом».
При этом днем ранее в ленте раскрытия информации «ЕвроТранс» сообщал о выплате купона в полном объеме — ₽20,14, не упомянув о техническом дефолте.
Примечательно, что облигации компании на торгах Мосбиржи в среду, 8 апреля, немного выросли в цене по сравнению с ценой закрытия вторника. Наибольший рост наблюдается в бумаге БО-001Р-09 с погашением в декабре 2030 года. По состоянию на 19:50 мск бумага торгуется по цене ₽692,8, что на 1,90% выше цены закрытия предыдущего дня.
Всего в обращении находятся семь выпусков биржевых облигаций «ЕвроТранса» общим объемом ₽20,3 млрд. Ближайший к погашению выпуск — в марте 2027 года, БО-001P-03. На 19:50 мск он растет в цене на 0,23%, доходность по последней сделке — более 89%.
О ситуации вокруг ПАО «ЕвроТранс»
В последнее время в бумагах ПАО «ЕвроТранс» наблюдается повышенная волатильность в связи с рядом событий. Впервые негатив проявился в феврале — 20 февраля Федеральная налоговая служба заблокировала счета «ЕвроТранса» из-за задолженности в размере ₽233 млн, но уже 24 февраля счета были разблокированы.
Затем падение бумаг компании спровоцировали сообщения о судебных исках к «ЕвроТрансу» и его дочерней компании — ООО «Трасса ГСМ» — на общую сумму более ₽12 млрд. Крупнейшие иски были поданы со стороны ООО «Фьюел Менеджмент АЗС»:
- 4 марта — к ООО «Трасса ГСМ» на сумму ₽3,02 млрд;
- 6 марта — уже к ПАО «ЕвроТранс» на сумму ₽7,4 млрд.
10 марта ПАО «ЕвроТранс» заявило, что считает иски со стороны ООО «Фьюел Менеджмент АЗС» необоснованными. В «ЕвроТрансе» пояснили, что сама компания и ее «дочка» «Трасса ГСМ» имеют по итогам 2025 года положительный платежный и товарный балансы (то есть являются кредиторами) по отношению к «Фьюел Менеджмент АЗС», что отражено в исках, поданных к «Фьюел Менеджмент АЗС».
«ЕвроТранс» аккуратно и своевременно выполняет все свои обязательства на публичном рынке заимствований», — подчеркнула тогда компания.
Также 19 марта «ЕвроТранс» сообщил о техническом сбое, который произошел при выкупе «народных» облигаций, размещенных через платформу «Финуслуги». Как сообщалось, событие было связано с ошибкой при фиксации даты исполнения платежа. Вечером того же дня пресс-служба «Финуслуг» распространила сообщение, что эмитент смог выкупить «народные» облигации.
«Эксперт РА» 19 марта понизил рейтинг кредитоспособности ПАО «ЕвроТранс» до уровня ruC, изменил прогноз на «развивающийся» и продлил статус «под наблюдением», что означает высокую вероятность рейтинговых действий в ближайшее время. Ранее рейтинг компании действовал на уровне ruА- со стабильным прогнозом.
«Пересмотр кредитного рейтинга обусловлен публикацией 19.03.2026 на сайте ПАО «ЕвроТранс» сообщения о техническом сбое при выкупе «народных» облигаций серии «ЕвроТранс, 01». Данное событие трактуется агентством как технический дефолт, поскольку имел место факт неисполнения обязательств перед держателями облигаций в срок. Наступление технического дефолта является основанием для снижения рейтинга кредитоспособности компании до уровня ruС, согласно методологии агентства», — говорится в сообщении «Эксперт РА».
Рейтинговое агентство НКР 7 апреля снизило кредитный рейтинг ПАО «ЕвроТранс» с A-.ru до CC.ru и изменило прогноз по кредитному рейтингу со стабильного на «рейтинг на пересмотре — неопределенный прогноз».
Снижение кредитного рейтинга обусловлено неисполнением ПАО «ЕвроТранс» обязательств по своевременной выплате купонного дохода по облигациям серии БО-001Р-07 (ISIN RU000A10BB75). Согласно графику платежей, компания должна была осуществить выплаты по купону 06.04.2026, но не выполнила свои обязательства. Выплаты по купону в полном объеме были осуществлены на следующий день, 07.04.2026», — отметило агентство в релизе. Кроме того, НКР указало, что при оценке было учтено нарушение срока выкупа «народных» облигаций на платформе «Финуслуги» и по-прежнему заблокированный счет «дочки» — «Трасса ГСМ» — по требованию ФНС.
Читайте «РБК Инвестиции» в Max.
