Росавиация продлила режим ограничения полетов в аэропорты юга России
Росавиация в очередной раз продлила запрет на выполнение полетов в 11 аэропортов юга и центральной части России — до 4 сентября, сообщил РБК представитель ведомства.
Это — Анапа, Брянск, Белгород, Геленджик, Воронеж, Краснодар, Курск, Липецк, Симферополь, Ростов-на-Дону и Элиста. Сейчас на азовско-черноморском побережье России остался только один работающий аэропорт — Сочи (11,1 млн пассажиров в прошлом году).
Ограничения Росавиация ввела в день начала спецоперации России на Украине, 24 февраля. С тех пор их регулярно продлевали, последний раз — 22 августа.
Авиакомпаниям рекомендовали летать через аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
На компенсацию операционных расходов закрытым аэропортам выделено 3 млрд руб. Это решение позволит сохранить инфраструктуру и квалифицированный персонал, считают в правительстве.
После начала российской военной операции на Украине авиаотрасль России оказалась под беспрецедентными санкциями. В страну больше нельзя поставлять западные самолеты и запчасти. Страны Евросоюза, США и другие государства прекратили авиасообщение с Россией, а российские самолеты за рубежом стали арестовывать.
Правительство решило поддержать не только закрытые аэропорты, но и авиакомпании. Всего на эти цели выделено 100 млрд руб. из бюджета в качестве субсидий. Средства предназначены в том числе на возмещение расходов на аренду и лизинг самолетов и двигателей, их страхование, техобслуживание и ремонт.
Четверть выделенной суммы — 25,7 млрд руб. достались «Аэрофлоту», 14 млрд руб. — его дочерней компании-лоукостеру «Победа». Еще 22 млрд руб. получила авиакомпания S7. В числе других получивших поддержку — «Россия» (10,2 млрд руб.), «Уральские авиалинии» (8,9 млрд руб.), Utair (6,9 млрд руб.), Smartavia (3,7 млрд руб.).
В августе Минтранс сообщил, что субсидирование авиакомпаний «дало ощутимый положительный результат», в том числе снизились тарифы и вырос спрос на билеты.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
