The Economist оценил последствия поставок F-16 на Украину
Хотя Украина получила мало истребителей F-16 и с задержкой, важность этих самолетов не следует недооценивать, пишет The Economist. Они в первую очередь позволят повысить боевой дух украинской армии, считает эксперт Международного института стратегических исследований Дуглас Барри.
В конце июля на Украину поступили первые десять (из возможных 79) истребителей, пишет издание. Ранее точное число поставленных в первой партии истребителей не раскрывалось. К концу этого года Киев должен получить 20 F-16. Остальные самолеты, обещанные коалицией во главе с Данией и Нидерландами, будут переданы в течение 2025 года.
По словам бывшего командующего армией США в Европе Бена Ходжеса, разочарование по поводу того, сколько времени потребовалось, чтобы доставить истребители на Украину, велико. Причинами задержки он называет «жалкую» нехватку мест для обучения украинских пилотов, а также языковой барьер.
На Украине есть хорошие пилоты, однако F-16 сложнее старых Миг-29 и Су-27, отмечает издание. Кроме того, эти самолеты требуют более тщательного обслуживания, чем советские аналоги. F-16 являются приоритетной целью для российских военных, указывает Ланге. Поэтому поставленные на Украину самолеты размещали с большой секретностью на рассредоточенных базах с подземными или укрепленными укрытиями вместе с ложными целями. Однако такое рассредоточение усложняет логистику: требуется больше людей и больше запчастей.
США оснащают F-16 современными ракетами «воздух — воздух», включая дальнобойные AIM-120, AIM-9X и новейшую версию Sidewinder, а также высокоскоростными противорадиолокационными ракетами. Истребители также могут нести до четырех планирующих бомб GBU-39, отмечает The Economist. Они также могут оснащаться кассетными боеприпасами.
Помимо того, на F-16 могут использоваться более дешевые ракеты AIM-9X с тепловым наведением для уничтожения крылатых ракет. 20-миллиметровая шестиствольная пушка Gatling может применяться против российских дронов. F-16 также могут запускать противокорабельные ракеты Harpoon, пишет издание.
Нужно время, чтобы интегрировать F-16 в системы ПВО Украины и получить опыт их эксплуатации, указывает The Economist. По словам Ходжеса, координация полетов самолетов с нескольких аэродромов будет сложной задачей. Для эксплуатации истребителей Киеву нужен самолет управления и наблюдения ASC 890. В мае Швеция обещала передать два ASC 890.
В то же время получение Киевом F-16 знаменует собой начало создания ВВС по стандартам НАТО, отмечает издание. Истребители, среди всего прочего, оснащены и Link-16, тактическим каналом передачи данных НАТО, который обеспечивает безопасную связь и улучшает ситуационную осведомленность.
В Кремле заявили, что переданные Украине F-16 не станут панацеей для Киева. «Они должны отдавать себе в этом отчет. Появятся эти самолеты, постепенно их количество будет уменьшаться, они будут сбиваться, уничтожаться», — сказал Дмитрий Песков.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
