Число поездок россиян на машине в Европу снизилось вдвое
В третьем квартале 2023 года количество поездок россиян на автомобилях в страны Европы снизилось по сравнению с прошлым годом на 45%, следует из проанализированных РБК данных погранслужбы ФСБ.
В текст новости и лид после публикации внесены изменения, касающиеся данных годовой давности.
В июле—сентябре этого года россияне въезжали в Шенгенскую зону автотранспортом через шесть европейских стран, имеющих общую сухопутную границу с Россией, — Финляндию, Польшу, Эстонию, Литву, Латвию и Норвегию (не является членом Евросоюза, но входит в Шенгенскую зону). Всего за третий квартал российская статистика зафиксировала 378,8 тыс. таких поездок. Годом ранее, в июле—сентябре 2022 года, их было 684,4 тыс. — в 1,8 раза больше.
Как считает погранслужба ФСБ
В статистике погранслужбы ФСБ учитываются пересечения государственных границ как иностранными, так и российскими гражданами. Способы перехода границы считаются по нескольким видам транспорта: автомобильный, авиационный, железнодорожный, водный и пешеходный. По методологии, если один и тот же человек за отчетный период неоднократно въезжал в страну, он учитывается столько раз, сколько пересекал государственную границу в одном направлении (то есть корректно говорить о количестве поездок, а не о количестве граждан).
В сентябре 2023 года страны ЕС ввели запрет на поездки россиян на личных автомобилях. Но год назад тоже в сентябре на фоне объявленной в 20-х числах частичной мобилизации, число выездов россиян в приграничные с Россией страны резко возросло, в том числе и в европейские страны. По итогам первого полугодия 2023-го изменений по числу пересечений россиянами границы Шенгенской зоны на автотранспорте практически не было: в целом увеличение на 0,44%.
В III квартале текущего года россияне чаще всего посещали на автомобилях Финляндию — туда в третьем квартале 2023-го погранслужба зафиксировала более 200 тыс. поездок, но это на 53% меньше, чем год назад. Почти на столько же (на 55%) сократилось количество автопутешествий в Эстонию, примерно на треть — в Латвию и Литву.
Но в две европейские страны россияне ездили на машине в третьем квартале 2023 года чаще, чем год назад. Так, в Польшу в третьем квартале граждане России совершили на автомобилях 61,7 тыс. поездок — на 35% больше к прошлому году (45,7 тыс.). В Норвегию, не входящую в ЕС и присоединившуюся к запрету на въезд российских машин позднее третьего квартала, количество поездок увеличилось на 23% — до 10,3 тыс. (8,4 тыс. в прошлом году).
Как россиянам запретили ездить в Европу на машинах
Поездки в Европу через сухопутные границы чаще всего совершают граждане России, которые постоянно проживают в одной из европейских стран и у которых есть вид на жительство или гражданство одной из стран ЕС, обращает внимание вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин. По этой причине в приграничные страны, такие как Финляндия и Польша, может расти количество поездок. Запрет въезда на машинах с российскими номерами, по словам Горина, еще не везде был реализован: так, в ряде стран есть определенный период отсрочки, после которой нужно будет регистрировать машины на номера ЕС.
Ограничения ожидаемо приведут к снижению количества поездок россиян в Европу на автомобилях, констатирует Горин. Впрочем, для некоторых путешественников это не становится препятствием: в последнее время набирают популярность «комбинированные поездки», когда россиянин доезжает до границы на российском автомобиле, переходит погранпункт пешком, а на другой стороне его ждет машина из Евросоюза, отмечает эксперт.
Проблемы при поездках в европейские страны на личных автомобилях у граждан России возникли минувшим летом: так, россияне, приезжавшие в Германию на своих автомобилях, столкнулись с арестами машин на таможне. В начале июля таможня ФРГ подтвердила, что ввоз пассажирских автомобилей из России запрещен в соответствии со ст. 3i Регламента 833/2014, определяющего эмбарго в отношении России, и что под это подпадает любое перемещение товаров, даже в личных некоммерческих целях.
В начале сентября Еврокомиссия подтвердила интерпретацию санкционного законодательства в отношении России, по которой въезд в страны ЕС на пассажирских автомобилях (таможенный код 8703 — автомобили для перевозки менее десяти человек), будет расценен как запрещенный импорт, даже если они используются в личных целях, а не в коммерческих. Исключения сделаны для граждан ЕС и их ближайших родственников. 12 сентября Еврокомиссия добавила к своему разъяснению, что автомобили россиян могут использоваться для обхода санкций, чем и объясняется повышенное внимание к ним.
Исходя из формулировок законодательства, под риск изъятия таможенными органами стран ЕС попадали также некоторые личные вещи россиян, в том числе туристов, например косметика, чемоданы, ноутбуки, мобильные телефоны, но в Еврокомиссии призвали учитывать в этих случаях обстоятельства ввоза. «Конечно, если человек пересекает границу, будучи одетым в личную одежду, которая указана в списке запрещенных к импорту, то вряд ли он намеревается обойти санкции, и не думаю, что это случай, который стоит брать в расчет. Но если речь идет о ценных товарах, например об автомобилях, к этому нужно строго прислушиваться, и именно поэтому мы публиковали разъяснение», — заявил представитель Еврокомиссии Даниэл Шеридан Ферри.
После разъяснений властей ЕС о запрете ввоза автомобилей ряд стран перестали пускать машины с российскими номерами. Так, Эстония запретила въезд автомобилей с российской регистрацией с 13 сентября, Латвия перестала пропускать через границу с Россией и Белоруссией автомобили с российскими номерами 12 сентября, Финляндия ввела ограничение с полуночи 16 сентября. Польша запретила въезд на свою территорию легковых автомобилей, зарегистрированных в России, с 17 сентября (для грузовых автомобилей запрет был введен еще 1 июня). Литва объявила, что не будет пускать автомобили с российскими номерами, за исключением случаев, когда они направляются в Калининград. Норвегия стала последней граничащей с Россией страной Шенгенской зоны, которая решила ввести запрет, но он вступил в силу позднее — с 3 октября. Впрочем, в этой стране ограничение не затронуло транспорт для перевозки более десяти пассажиров, в том числе микроавтобусы. Кроме этого, под исключение попал дипломатический транспорт, транспорт для гуманитарных целей и автомобили, принадлежащие постоянно проживающим в России гражданам Норвегии, стран Европейской экономической зоны и членам их семей.
Сколько россиян въезжали в Европу на машинах в первом полугодии
В январе—июне 2023 года, до введения запрета на въезд в страны Европы машин с российскими номерами, число поездок россиян на личном автомобильном транспорте составило 579 тыс., что на 0,44% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Больше всего количество автопутешествий выросло в Норвегию — до 19,7 тыс., что в 2,5 раза больше год к году (7,8 тыс. в прошлом году). В Польшу россияне совершили на 44% поездок на автомобилях больше, чем год назад, — 67,9 тыс. раз (47 тыс. в прошлом году). Также число въездов автомобильным транспортом из России росло у Финляндии — на 14%, до 305,7 тыс., против 266,3 тыс. год назад. Реже ездили в Эстонию — число поездок в эту страну сократилось на 36% год к году — до 107,8 тыс., в Латвию въезжали на 21% меньше, чем год назад, — 28,8 тыс. раз, а в Литву машины с российскими номерами приезжали на 3% меньше по сравнению с прошлым годом — 48,9 тыс. раз.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
