Прямой эфир

К сожалению, ваш браузер
не поддерживает
потоковое видео.

Попробуйте

установить Flash-плеер
Лента новостей 16:14 МСК
Суд завершил расследование по делу двух членов группы «Шалтай-Болтай» Политика, 15:43 Операторы объяснили отсутствие оповещений об урагане в Москве Общество, 15:41 Верховный суд отказался взыскать с России 33 млрд руб. по иску Батуриной Бизнес, 15:37 Дортмундская «Боруссия» уволила тренера из-за конфликта с руководством Спорт, 15:29 Глава PR-службы президента США Майк Дубке подал в отставку Политика, 15:29 Путин поблагодарил Саудовскую Аравию за идеи по стабилизации рынка нефти Политика, 15:25 Власти предупредили о возвращении в Москву сильных порывов ветра Общество, 15:22 Трамп раскритиковал отношения США и Германии в области торговли и обороны Политика, 15:20 AFI Development Льва Леваева стала прибыльной впервые за полтора года Бизнес, 15:16 Сенат Нидерландов одобрил ассоциацию Украины с ЕС Политика, 15:13 Lego для маркетологов: как собрать лояльность из готового набора Свое дело, 15:11 «Аэрофлот» подал второй иск к производителю Superjet на 2,1 млрд руб. Бизнес, 15:10 Омбудсмен не увидела оснований для жалоб на оповещения МЧС об урагане Общество, 15:09 Журналисты исключили подделку письма с требованиями епископа РПЦ Общество, 14:58 МИД заявил об угрозе для России химоружия Квантунской армии Политика, 14:37 Кремль отказался комментировать работу МЧС по оповещению об урагане Общество, 14:25 Кадыров пригласил Макрона и Меркель посетить Чечню для «поисков истины» Политика, 14:21 МИД сообщил о «тяжелых боях» с ЕС из-за визовых ограничений для крымчан Политика, 14:13 Чистая прибыль ЛУКОЙЛа в I квартале выросла на 45,5% Бизнес, 14:06 СМИ узнали о нелегальном переходе тремя людьми границы Финляндии и России Общество, 13:59 Минэкономразвития опровергло ограничение Турцией ввоза зерна из России Экономика, 13:59 Медведев предложил экспортировать российское образование Экономика, 13:54 В Раде призвали к блокировке нарушающих законы Украины сайтов ДНР и ЛНР Политика, 13:48 Поставщику наггетсов для «Макдоналдса» запретили экспортные поставки Бизнес, 13:44 Петербург подтвердил выделение «Зениту» земли под еще один стадион Спорт, 13:37 В районе Марьино в Москве подожгли пять автомобилей Общество, 13:35 Курс евро на завтра  13:31 EUR ЦБ 62.9484 -0.4200 Курс доллара на завтра  13:31 USD ЦБ 56.5168 -0.1938
25 мар 2016, 12:07
В Кремле назвали преждевременной отмену регулирования тарифов аэропортов

​Тарифы аэропортов Московского авиационного узла (МАУ) не должны были дерегулировать до передачи государственной инфраструктуры аэропортов в концессию их владельцам, заявил помощник президента России Игорь Левитин на коллегии Росавиации в пятницу. Он отметил, что соответствующая договоренность была достигнута в 2011 году при рассмотрении концепции развития Московского авиаузла, передает «Интерфакс».

«Мы концессию до сих пор не заключили, насколько я знаю, а дерегулирование [ставок] произвели. И вот теперь надо здесь посмотреть, как это все увязывается между собой», — отметил Левитин.

В четверг вице-премьер Аркадий Дворкович заявил о несвоевременности введения новых сборов для авиакомпаний, которое стало возможным после дерегулирования тарифов. «Я не могу сказать, что вот точно надо или не надо, потому что экономическая ситуация не самая благоприятная для такого типа решений», — говорил он (цитата по «РИА Новости»).

Решение о дерегулировании сборов за взлет-посадку, авиационную безопасность, стоянку судов и услуги аэровокзального комплекса в аэропортах МАУ приняла Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России в ноябре 2015 года. Соответствующий приказ ФАС вступил в силу 21 февраля.

После этого московские аэропорты начали повышать тарифы для авиакомпаний. Домодедово в марте повысило сбор за взлет-посадку на 15%, за авиабезопасность — на 26% и собрался увеличить сбор за аэровокзальный комплекс на 27% для международных линий и на 43% для внутренних рейсов с 30 марта, писали «Ведомости» со ссылкой на представителя аэропорта. Источники газеты отмечали, что Шереметьево намерено с 1 апреля увеличить тариф на взлет-посадку на 12%, на авиабезопасность — на 3%, на аэровокзал — на 9%. Совладелец авиакомпании S7 Наталия Филева ранее предупредила, что повышение тарифов приведет к серьезным последствиям. «Пассажир не может этого оплатить, это ляжет на авиакомпанию. Потом мы обанкротимся, и все эти дыры будет платить государство, как платит сейчас после ухода «Трансаэро», то есть не пассажир, а все пострадают», — сказала Филева.

ФАС не допустит необоснованного повышения тарифов и изучит ситуацию с Домодедово, сообщил 23 марта глава ведомства Игорь Артемьев. В то же время он подчеркнул, что ФАС не собирается возвращаться обратно к регулированию тарифов аэропортов Московского авиаузла, передавал «Интерфакс».

В рамках планов по развитию МАУ государство планирует передать аэропорты в концессию. До этого должна произойти консолидация активов в Шереметьево и Внуково, в которых, помимо государства, присутствуют частные акционеры.