Рогозин предложил задействовать керченский судозавод в сооружении моста
Крупнейший в Крыму керченский судостроительный завод «Залив» может быть задействован при строительстве моста через пролив, разделяющий полуостров и Краснодарский край. Об этом в ходе совещания в Симферополе сообщил вице-премьер России Дмитрий Рогозин, передает Интерфакс.
«Керченский завод «Залив» нас интересует с точки зрения инфраструктуры, логистики, создания будущей керченской переправы. Необходимо сегодня обсудить, как использовать его не только в интересах строительства и ремонта судов, но и в интересах скорейшего возведения моста между Крымом и основным телом Российской Федерации», — отметил он.
В свою очередь генеральный директор завода Андрей Жердев заявил, что его предприятие готово участвовать в создании металлоконструкций для керченского моста. По его словам, расстояние от производственных площадок завода до мест строительства моста составит от 5 до 10 км по морю. «Мы укрупненные секции мостовые сможем грузить на баржи и доставлять», — пояснил он.
Как сообщил первый замдиректора ФКУ «Тамань», которое выступает заказчиком строительства транспортного перехода, Роман Новиков, протяженность транспортного перехода через Керченский пролив составит 19 км, часть перехода пойдет по дамбам.
По его словам, переход представляет собой комбинацию грунтонасыпных земляных сооружений с использованием существующих естественных дамб косы Тузла, примыкающих к Таманскому полуострову, и два расположенных в параллельных осях сооружения для железнодорожного и автомобильного сообщения общей протяженностью 15 км от косы Тузла до Керченского полуострова.
Он добавил, что для строительства моста потребуется также около 250 тыс. т металлоконструкций.
ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга и «Тамань» 17 февраля 2015 года подписали государственный контракт на проектирование и строительство транспортного перехода через Керченский пролив. Стоимость госконтракта составляет 228,3 млрд руб.
Согласно распоряжению правительства, открытие автомобильного движения по мосту в рабочем режиме должно начаться в декабре 2018 года. Ввод объекта в эксплуатацию и завершение госконтракта запланированы на июнь 2019 года. К этому времени должны быть разобраны временные сооружения, а прилегающая территория должна быть благоустроена и озеленена.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
