ВЭБ и МТС вложились в сервис аренды самокатов Urent
Финансирование необходимо для удвоения прокатного парка
О том, что Urent привлекла инвестиции от МТС, фондов VPE Capital и VEB Ventures (венчурный фонд «ВЭБ.РФ»), РБК рассказал представитель VEB Ventures и подтвердили другие участники сделки. По его словам, в рамках раунда фонд вложил 650 млн руб., МТС — 740 млн руб., а VPE Capital — 700 млн руб. Инвесторы и представитель Urent не раскрывают, в какую сумму была оценена стоимость всей компании в рамках раунда, однако источник РБК, знакомый с деталями сделки, сообщил, что она составила 7,5 млрд руб.
Привлеченные средства Urent направит на удвоение в 2022 году парка самокатов с нынешних 60 тыс., развитие инфраструктуры в новых городах, улучшение безопасности, открытие новых сервисных центров и развитие b2b-продуктов, например сервиса для курьерских служб, рассказал представитель VEB Ventures.
По словам вице-президента по стратегии и развитию МТС Александра Горбунова, соглашение также предусматривает, что услуги аренды самокатов будут интегрированы с их экосистемой. Мобильный оператор планирует в ближайшее время провести брендирование самокатов, включить услуги их аренды в свой сервис подписки МТС Premium, предоставить возможность использования своей программы лояльности для оплаты поездок. В будущем мобильный оператор намерен разработать для Urent новый контроллер, оснащенный видеорегистратором.
Как пояснил представитель Urent, брендинг будет отличаться в зависимости от региона: где-то будет только Urent, где-то — вместе с брендом «Московский транспорт», где-то — вместе с МТС. В прошлом сезоне на самокатах Urent также присутствовал бренд агрегатора такси «Ситимобил».
Как развивался Urent
ООО «Юрентбайк.ру» (головная компания Urent) было зарегистрировано в начале 2018-го в Ставропольском крае Ольгой Стефанюк и Андреем Калининым. Сам сервис был запущен в конце того же года на юге страны. Весной 2019 года Urent привлекла 150 млн руб. от пула частных инвесторов, среди которых были создатели приложения «Сравни такси» Андрей Азаров и Михаил Гейшерик. Сейчас сервис доступен более чем в 50 городах России.
В середине 2020 года источники РБК рассказывали, что «О2О Холдинг» — совместное предприятие Сбербанка и VK (ранее Mail.ru Group) — ведет переговоры о покупке доли в Urent, однако эта сделка так и не состоялась. В апреле 2021 года 250 млн руб. в Urent вложил фонд Sistema SmartTech, созданный АФК «Система» (материнская компания для МТС), еще 400 млн руб. компания привлекла от действующих и новых частных инвесторов. В прошлом году Urent также привлекла заем в размере 300 млн руб. от структур «Сбера» и «Ситимобила» (входит в О2О) и кредит на сумму 400 млн руб. от Сбербанка.
До нынешнего раунда инвестиций владельцами «Юрентбайк», по данным ЕГРЮЛ, были: Ольга Стефанюк (38,2%), «Урбан Мобилити» (24,3%, принадлежит группе физлиц), Андрей Азаров (11,37%), Sistema SmartTech (10,85%), Вячеслав Ушаков (5,48%), Михаил Гейшерик (4,17%), Андрей Калинин (3,78%) и Андрей Виноград (1,8%). Распределение долей между партнерами после текущего раунда не раскрывается. Выручка в 2020 году (последняя доступная информация), по данным СПАРК, — 349,4 млн руб., чистый убыток — 17 млн руб.
Какие перспективы у аренды самокатов
До сих пор МТС была единственной среди крупных экосистем, у кого не было своего сервиса мобильности: «Яндекс» развивает своего агрегатора такси, Сбербанк и VK через «О2О Холдинг» — своего. По словам представителя МТС, кикшеринг — «это высокочастотная точка контакта с многочисленной и преимущественно молодой аудиторией, которая комплементарна другим направлениям экосистемы компании», он считает, что эти услуги будут «органичны и удобны для пользователей». Представитель МТС также напомнил, что несколько лет назад компания тестировала сервис такси, но в итоге отказалась от этого направления.
По оценке проекта Truesharing.ru, в 2021 году объем российского рынка кикшеринга составлял 11–12 млрд руб. В 90 городах России работало 50 подобных компаний. В совокупности у них было 115 тыс. самокатов, их сервисом пользовались около 12 млн человек. Крупнейшими игроками были Whoosh и Urent, на них приходилось 70–80% рынка. Truesharing.ru прогнозировал, что к 2024 году объем этого рынка вырастет до 35–40 млрд руб., парк самокатов достигнет 300–350 тыс. единиц, а число клиентов увеличится до 40–50 млн человек.
По оценке гендиректора VEB Ventures Олега Теплова, Urent занимает около 30% российского рынка кикшеринга, в прошлом году пользователи сервиса сделали более 15 млн поездок, что в четыре раза больше уровня 2020-го. Он ожидает, что в ближайшие годы темп роста выручки компании будет выше среднерыночных показателей. «Сервисы кикшеринга постепенно превращаются в полноценный транспорт «последней мили». Особенно конкурентными общественному и личному транспорту самокаты становятся, когда скорость потока в пробке снижается до 30 км/ч», — считает Олег Теплов.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
