Новый порт, трасса и набережные: что ждет Петербург в ближайшие годы

Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко осмотрел городские инвестиционные проекты, представленные на Петербургском международном экономическом форуме 2018 (ПМЭФ). По традиции, часть из них уже была известна общественности, некоторые — уже в стадии реализации. Большинство проектов связано с развитием инфраструктуры и развлекательной индустрии города.

Новое старое

Георгию Полтавченко вновь был представлен проект развития тематических парков в нескольких районах города (Красносельском, Московском, Калининском и Невском). Инвестпроект был ранее представлен на Совете по инвестициям Петербурга.

Согласно проекту, в разных районах Петербурга появятся восемь тематических парков: парк аттракционов, развлекательно-образовательный парк, интерактивный научно-технический парк, развлекательно-исторический парк и другие. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 11 млрд руб. Предположительный срок окупаемости — 6-10 лет.

По словам председателя городского комитета по инвестициям Ирины Бабюк, пока у города есть по одному потенциальному инвестору на каждый участок. Однако правительство намерено привлечь одного якорного инвестора, чтобы создать единую управляющую компанию.

Еще один развлекательный проект — парк-музей семейного отдыха «Страна хоккея». Инвесторами выступают глава «Первой мебельной фабрики» Александр Шестаков и его партнер Сергей Афанасьев. Как ранее писал РБК Петербург, музей появится на Лахтинском проспекте. Его общая площадь составит 10 тыс. кв. м, примерные инвестиции — 800 млн руб. Шестаков предложил Полтавченко дать символический старт проекту. Взяв клюшку, губернатор несколько раз загнал шайбу в ворота.

Представили губернатору и проект реконструкции СКК «Петербургский», а также проект развития прилегающей территории, который предполагает строительство жилых домов и социальной инфраструктуры.

Инвестором выступает хоккейный клуб «СКА», который обещает к Чемпионату мира по хоккею 2023 года построить современную ледовую арену на 20 тыс. зрителей (объем инвестиций — 15 млрд руб.). Проект будет реализован по концессии — инвестор и правительство города подпишут сегодня соответствующее соглашение. Известно, что срок концессионного соглашения составит 60 лет.

​Туристический потенциал

На стенде Петербурга было представлено несколько проектов, посвященных развитию туристической индустрии города. Один из них предполагает развитие территории бывшей строительной площадки комплекса защитных сооружений от наводнений рядом с поселком «Горская».

Как рассказал РБК Петербург председатель комитета по развитию туризма Андрей Мушкарев, на 184 га земли, принадлежащей городу, с огромной акваторией Финского залива планируется создать отдельную рекреационную зону. «Проект предполагает формирование «города в городе», оздоровительного, развлекательного, культурного. Предполагается строительство театра, медцентром, яхт-клуба на 600 яхт (в том числе морских)», — пояснил чиновник.

Сейчас правительство города зачищает территорию от незаконных построек. «Неделю назад вместе с полицией и ФСБ там обнаружили завод по производству бензина и бетонный завод», — добавил Мушкарев. По его словам, после зачистки территории город сделает оценку экономики проекта и представит его инвестору.

Глава комитета отметил, что Смольный намерен найти единого крупного инвестора, который сможет освоить эту территорию. «Это последнее в Петербурге место на прибрежной территории с такими параметрами», — сказал Мушкарев. Поэтому, по его словам, выбор инвестора будет «жестким», чтобы исключить возможность застройки территории жильем. По словам Мушкарева, объем инвестиций в проект сопоставим с «Балтийской жемчужиной» — около 60 млрд руб.

Смольный также представил на ПМЭФ проект Речного пассажирского порта. По словам Мушкарева, к концу года город намерен найти инвестора и приступить к реализации проекта в 2019 году. Предполагается, что порт будет построен уже к 2020 году.

Впервые стали известны подробности проекта «Медицинский туризм», который профильный комитет давно продвигает на уровне правительства. По словам Мушкарева, для реализации этого проекта в городе уже создано Агентство медицинского туризма. «Сейчас подписаны договоры с 22 большими клиниками, начиная с клиники «НМИЦ им. В. А. Алмазова» и городской больницы № 40. Задача агентства — это маршрутизация пациентов и продвижение медицинского туризма в Петербурге. У нас большой потенциал стать настоящим центром медицинского туризма. Уже сегодня наш город — лидер по процедурам ЭКО, детской имплантации слуховых аппаратов, протонно-лучевой терапии. В перспективе сможем привлекать до 300 тыс. российских и иностранных туристов ежегодно», — добавил он.

Скоростной трамвай и ремонт авиасудов

В Петербурге планируется строительство еще одной линии скоростного трамвая, на этот раз — по маршруту от станции метро «Кировский завод» до Красного Села. Строительство трассы необходимо для обеспечения транспортной доступности юго-западных районов города и улучшения транспортного обслуживания гостей по направлению дворцово-парковых ансамблей Петергофа.

Инвестором проекта выступает турецкая «Идж Ичташ Иншаат Санайи Вэ Тиджарет, Асталди С.П.А.». Длинна трассы составит 36,5 км, объем инвестиций — 17 млрд руб. со сроком окупаемости 4 года. Инвестор рассчитывает на пассажиропоток более 14 млн человек в год. На линии будут курсировать 19 составов со средней скоростью 25 км/ч.

Новинкой этого года стал инвестпроект по созданию «Северо-Западного центра по авиационному техническому обслуживанию и ремонту широкофюзеляжных воздушных судов». Это совместный инвестпроект правительства Петербурга и компании «Ю-ТИ-ДЖИ Пулково» (UTG Aviation Services), реализовавшая похожий проект в Москве.

Как рассказал РБК Петербург директор по маркетингу UTG Aviation Services Михаил Ильин, сейчас в Петербурге нет центра по обслуживанию и ремонту судов. Станция технического обслуживания есть только у авиакомпании «Россия», однако в ней есть технические ограничения. Что касается нового центра, то он позволит обслуживать суда различного типа. Его площадь составит около 14 тыс. кв. м., появится он в районе Пулково.

Примерные инвестиции в проект составят 3,5 млрд руб., без учета расходов на сертификацию и инструменты, необходимые для работ. Инвестор рассчитывает окупить вложения за 5 лет благодаря сопутствующим услугам. «Мы сделаем все, чтобы проект был дешевле. Себестоимость здесь ниже, чем в Москве. Столичный проект был дороже из-за высокой стоимости инфраструктуры. Санкт-Петербург будет привлекать по цене потенциальных клиентов», — добавил Ильин. Сейчас ведутся предпроектные работы.