Беглов сказал, где именно в Петербурге построят вокзал ВСМ
Губернатор Петербурга Александр Беглов уточнил адрес, где планируется построить терминал высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Как сообщил градоначальник в эфире «Радио России», вокзал ВСМ появится на четной стороне Лиговского проспекта, севернее сада Сан-Галли.
По его словам, проект простимулирует «дальнейший рост внутреннего туризма» и откроет для города новые возможности. «Повысится востребованность нашего аэропорта Пулково, электрички Московского вокзала будут в большем объеме использоваться для внутригородских перевозок», — отметил он.
Беглов пообещал «бережно подойти к строительству нового вокзала». По его словам, отдельные исторические объекты будут интегрированы в состав терминала.
Изъятие и снос
Как писал РБК Петербург в феврале этого года, строительству вокзала могут помешать Кокоревские склады и Шоколадно-бисквитная фабрика Торгового дома «Блигкен и Робинсон». Возможность сноса этих зданий Смольному дают поправки в закон Петербурга о границах и режимах зон охраны объектов культурного наследия, которые подготовил Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП). Целесообразность сноса Кокоревских складов вызвала вопросы депутатов Законодательного собрания города. На заседании в начале февраля они призывали посмотреть, каким будет окончательный вид проекта, понять, будет ли он вообще построен и тогда решить, что делать со историческими зданиями.
В середине августа стало известно, что Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) выпустило несколько распоряжений об изъятии земель и зданий для строительства ВСМ. В частности, как писала «Фонтанка», в перечень входят нежилое здание по адресу: Транспортный пер., 10а, и еще одно по адресу: Лиговский пр., 60–62, лит. М. «Еще два здания под изъятие тяготеют к пресловутому Фарфоровскому посту, но не входят в число жилых домов. Это Фарфоровский пост, 54, к. 2, лит. А, и Фарфоровский пост, 58, к. 1, лит. А», — писало издание. Незадолго до этого сообщалось о планируемом изъятии здесь 4 участков с жилыми домами на них.
Проект на 1,7 трлн рублей
Тема высокоскоростной железной дороги впервые поднималась петербургскими властями еще в 2019 году, ее тогда же одобрил президент Владимир Путин. К этой идее вернулись в этом году. В Минтрансе заявляли, что проект ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 1,7 трлн руб. Там сообщали, что проект будет окупаемым и практически не потребует поддержки со стороны федерального бюджета. Основным концессионером главного участка магистрали может стать группа «Синара», сообщал в начале года «Коммерсантъ». Предполагается, что время в дороге между городами при реализации проекта составит 2 часа 15 минут вместо нынешних 4 часов.
Опрошенные РБК эксперты, между тем, говорили о нецелесообразности строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Действующая линия обеспечивает хороший результат по времени, в нее были вложены значительные инвестиции, заявил старший директор по корпоративным рейтингам агентства «Эксперт РА» Игорь Смирнов.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Маск рассказал, что создал SpaceX ради встречи с инопланетянами
Вэнс призвал Трампа к диалогу с Ираном на фоне угроз ударов
Берлин усомнился в готовности США атаковать Гренландию
Наследник шаха Ирана призвал Трампа вмешаться, «чтобы режим рухнул»
The Guardian рассказала об уловке Китая для давления на Европу по Тайваню
Бывший посол Китая назвал главного демона Европы
