Перейти к основному контенту
Санкт-Петербург и область⁠,
0

Смольный решает, чьими миллиардами мостить дорогу в Стрельну

Правительство Петербурга в течение месяца решит вопрос о реализации проекта строительства дороги от аэропорта "Пулково" до Стрельны. Как сообщил журналистам заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Антон Суханов, туманным остается самый главный вопрос - на чьи деньги может быть построена эта трасса и кто выступит заказчиком (сам город или аэропорт).
Фото: РБК
Фото: РБК

Правительство Петербурга в течение месяца решит вопрос о реализации проекта строительства дороги от аэропорта "Пулково" до Стрельны. Как сообщил журналистам заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Антон Суханов, туманным остается самый главный вопрос - на чьи деньги может быть построена эта трасса и кто выступит заказчиком (сам город или аэропорт).

Чиновник уточнил, что проект стоимостью 1,4 млрд руб. предусматривает строительство дороги, которая свяжет взлетно-посадочную полосу Пулково с Кольцевой автодорогой и Волхонским шоссе. Трасса нужна, в частности, для передвижения кортежей на саммит G20, который пройдет в Константиновском дворце 5-6 сентября с.г.

Как утверждает известный петербургский архитектор Игорь Матвеев, участвовавший в разработке проекта планировки поселка Старо-Паново (расположен как раз на линии Пулково – Константиновский дворец), такая дорога давно существует в петербургских градостроительных планах. Но составлялся проект давно, с тех пор появилась КАД и проект надо исправлять.

По мнению И.Матвеева, если власти хотят обеспечить беспрепятственный проезд высокопоставленных гостей в Константиновский дворец, то дорога должна быть полностью изолирована от городских коммуникаций – ее не надо соединять ни с КАД, ни с Волхонским шоссе.

Сделать это при наличии твердой политической воли не сложно – пустить дорогу по виадукам над КАД и железной дорогой Петербург – Ломоносов. Политическая воля Кремля без труда справится, по мнению эксперта, и с возможными проблемами, связанными с владельцами земельных участков на пути прокладки дороги. Населенных пунктов на этом маршруте мало, так что серьезных проблем быть не должно.

"Городу и горожанам эта дорога не нужна. Это чисто чиновничий проект, - уверен Матвеев. – Но польза городу от нее будет в том, что VIPы не будут выезжать на городские трассы и создавать пробки на подъезде к дворцу и фактически блокировать единственную дорогу из Петродворцового района в Петербург, как нередко происходит сейчас".

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 20 января
EUR ЦБ: 90,16 (-0,38)
Инвестиции, 19 янв, 17:49
Курс доллара на 20 января
USD ЦБ: 77,76 (-0,08)
Инвестиции, 19 янв, 17:49
Тарасова назвала уникальным катание фигуриста Гуменника Спорт, 17:08
Бессент допустил введение Трампом 500% пошлин против нефти из России Политика, 17:08
Аналитики оценили рост цен на элитную аренду жилья в Москве за год Недвижимость, 17:05
РПЛ изменила время начала трех матчей 19-го тура Спорт, 17:05
Главный актив года: стратегии ведущих управляющих на рынке ОФЗ #всенабиржу!, 17:00
Эксперт Wanta Group рассказал о трех ключевых потребностях россиян Компании, 17:00
Чубайс ушел с поста главы попечительского совета фонда Гайдара Политика, 16:59
Определите свой тип лидерства
Это займет всего 5 минут
Пройти тест
Британия спустя 7 лет одобрила строительство «суперпосольства» Китая Политика, 16:54
Зеленский оценил, зашли ли мирные переговоры с США в тупик Политика, 16:53
Минпромторг оценил риски дефицита цемента на фоне остановки предприятий Бизнес, 16:50
По делу о хищениях на фортификации с экс-депутата взыскали более ₽4 млрд Общество, 16:48
Акции «ЭсЭфАй» за два дня выросли на 60%. Почему и что будет дальше Инвестиции, 16:46
Монетизация данных о клиентах: норма или повод для паники РБК и PostgresPro, 16:46
Экс-замглавы Росгвардии дали семь лет колонии с освобождением в зале суда Общество, 16:39