Санкт-Петербург и область , 10 сен 2015, 14:39

В Петербурге забуксовал единый билет на метро и автобус

В комитете по транспорту Смольного пока не знают, когда петербуржцы смогут воспользоваться билетом «на 90 минут»

В Петербурге откладывается введение единого транспортного билета «на 90 минут». Об этом корреспонденту РБК Петербург сообщили в комитете по транспорту Смольного.

Изначально предполагалось, что билет на проезд в наземном транспорте «90 минут» заработает в сентябре этого года. Проездной будет включать одну поездку на метро и неограниченное количество поездок на наземном общественном транспорте. В Смольном говорили, что такая система будет работать на базе электронной карты «Подорожник». Пассажир сможет положить на карту определенную сумму и попросить запрограммировать ее на оплату проезда в течение 90 минут (по тарифу — 50 рублей). Отсчет времени действия билета будет вестись с момента первой поездки.

Однако сроки запуска единого билета пришлось отложить на неопределенный срок. «Мы не отказываемся от этой идеи, и в условиях секвестрованного бюджета мы разыскиваем сейчас возможность для того, чтобы все-таки эту идею воплотить, — сообщили корреспонденту РБК Петербург в пресс-службе комитета. — Мы планировали запуск в сентябре, но, к сожалению, условия не позволили этого сделать». В комитете не смогли назвать точное время, на которое откладывается введение билета.

rbc.group

В комитете по тарифам Петербурга корреспонденту РБК Петербург сообщили, что на данный момент правительство города еще не передало полномочия о принятии специального постановления относительно нового вида проездного. Но в пресс-службе комитета пояснили, что с ближайшее время состоится совещание с вице-губернатором Игорем Албиным, где этот вопрос будет поднят.

rbc.group

Ранее ТАСС со ссылкой на главу комитета по транспорту Александра Воробьева писал, что петербуржцы жалуются на слишком дорогие поездки по городу из-за количества пересадок. Для того, чтобы добраться до пункта назначения, многим жителям города приходится ехать на метро и делать несколько пересадок на наземном транспорте. В итоге одна поездка обходится петербуржцу примерно в 100 рублей. «С нашей точки зрения, а, главное, с точки зрения пассажиров — это несправедливо, поэтому мы приняли решение ввести такой вид билета», — говорил А.Воробьев.

По информации «Фонтанки», для того, чтобы реализовать проект, необходимо модернизировать электронные системы, ответственные за сбор платы — для этого необходимо провести конкурс и выбрать подрядчика. Стоимость работ, по информации издания, может составить несколько миллионов рублей. Помимо этого, нужно напечатать «Подорожники» со специальным дизайном, чтобы петербуржцы не путали их с обычными проездными. Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Организатор перевозок» еще в июле объявило конкурс на поставку бесконтактных электронных пластиковых карт. Как сообщается на сайте госзаказа, его стоимость составит 18,7 млн рублей.