«Яндекс Такси» и «Ситимобил» оценили отток водителей в Петербурге
С 8 ноября в Санкт-Петербурге начал действовать полный запрет на работу мигрантов в такси по патентам — к этому моменту работодатели должны были полностью прекратить сотрудничество с этой категорией водителей. Как сообщили РБК Петербург в «Яндекс Такси», новые ограничения приведут к сокращению числа водителей на 12%; в общей сложности сфера такси Петербурга потеряет 4,8-6 тыс. человек.
«Яндекс Такси» прекратил сотрудничество с водителями на трудовых патентах 7 ноября, как предписано региональным постановлением. По нашим оценкам, в городе станет на 12% водителей меньше», — сообщили в компании.
Ранее в Комитете по труду и занятости сообщали, что запрет на работу в такси для иностранцев, трудящихся по патенту, коснется не более 4 тыс. человек. Это порядка 10% от списочной численности водителей легковых автомобилей, такси и фургонов. По данным источников РБК Петербург, всего на рынке города работают 40-50 тысяч водителей.
По оценке пресс-службы сервисов такси «Ситимобил» и «Таксовичкоф», после вступления в силу в 2023 году закона № 580-ФЗ и последующего ужесточения требований с рынка ушло более 50% водителей, в том числе большинство мигрантов с патентами.
«Вышеуказанный запрет существенно ничего не поменял, мигранты давно работают в различных службах доставки, а не в такси», — рассказали РБК Петербург в компании.
Напомним, федеральный закон № 580 предполагает, что для легальной работы водитель должен числиться в реестре перевозчиков, внести свое транспортное средство в реестр легковых такси, а также привести вид машины к принятому стандарту: белому кузову с желтой полосой. За несоблюдение требованиям перевозчикам грозят штрафы. Кроме того, в мае президент Владимир Путин подписал закон, который устанавливает требования к уровню локализации автомобилей, используемых в качестве такси. Он вступит в силу с 1 марта 2026 года. В список разрешенных для работы вошли марки Lada, «Москвич», «УАЗ», Sollers, Evolute, Voyah.
В пресс-службе такси «Ситимобил» и «Таксовичкоф» прогнозируют, что зарегулированность рынка приведет к монополизации сферы, дальнейшему оттоку водителей, а также к планомерному увеличению стоимости поездок и времени подачи авто для пассажиров. О том, насколько конкретно могут вырасти цены, в компании не рассказали.
Ранее в «Яндексе» прогнозировали, что существенное сокращение числа водителей в моменте приведет к росту цен на поездки на 10-15%. Представитель Общественного совета по развитию такси по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Андрей Белов сообщал, что стоимость поездок увеличится на 20-50%.
В сервисе такси «Максим» при этом подчеркнули, что тема запрета на работу мигрантов для компании не актуальна, так как сервис работает преимущественно с частными водителями на личных автомобилях. Это граждане РФ и частично стран ЕАЭС (Евразийского экономического союза — входят Армения, Белоруссия, Казахстан, Кыргызстан и РФ), которым не требуется специального разрешения на работу в России.
Напомним, губернатор Петербурга Александр Беглов подписал постановление о запрете работы в такси для мигрантов 28 июля. Власти заявляли, что мера направлена на повышение качества и безопасности перевозок и на создание дополнительных рабочих мест для россиян. По итогам 2025 года правительство планирует оценить ее социально-экономические последствия и решить, стоит ли продлевать запрет на 2026 год. Согласно постановлению, крайний срок для исполнения решения губернатора — до 8 ноября.
Повтор публикации от 06.11.2025
Ещё больше новостей — на канале РБК Петербург в Telegram