Транспортная реформа в Петербурге: новые сроки и подробности
Петербургское правительство отложило конкурсы на маршруты общественного транспорта для перевозчиков на лето 2021 года. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в комитете по транспорту Смольного. Если не будет возражений со стороны ФАС РФ, то подписать договоры чиновники намерены до 31 июля.
Ранее в комитете планировали провести конкурсы в первом квартале 2021 года. Сделать это не удалось из-за затянувшейся подготовки комплексной схемы организации транспортного обслуживания, уточняют источники издания.
Крупные игроки
Всего будет разыграно 20 укрупненных лотов (вместо 42): 10 отойдут крупным игрокам, 10 — тем, что поменьше. По словам источника издания, большие лоты достигают 15–20 млрд руб. Эксперты ранее уже высказывали опасения по поводу того, что укрупнение лотов может повлечь за собой уход с рынка мелких и средних петербургских перевозчиков.
В настоящее время в городе работают 17 перевозчиков, самые крупные из которых — ОАО «Третий парк», ООО «Петербургская транспортная компания» и ООО «Питеравто».
Что изменится
Сама транспортная реформа должна начаться в 2022 году (изначально предполагалось запустить ее в 2020 году — ред.). Согласно планам чиновников, в ходе реформы все «коммерческие» маршрутки города будут переведены на социальный тариф (с соответствующими льготами). Частные транспортные компании будут участвовать в конкурсе на право заключения договоров в течение следующих 6 лет. Ряд маршрутов при этом планируют оптимизировать, сократив или изменив путь следования автобуса.
Госконтракты получат перевозчики, которые смогут закупить современную технику с кондиционерами и низким полом (всего около 2,7 тыс. единиц техники разного размера). Что касается модели оплаты работы перевозчиков, то она также изменится — город будет забирать себе всю выручку за проезд, а компаниям будут платить за пройденные километры. По расчетам комитета по транспорту (были опубликованы в начале прошлого года), в период с 2020 по 2026 гг. на реформу из бюджета Петербурга будет выделено более 177 млрд руб.
Вопросы к маршрутам
Ранее эксперты в разговоре с РБК Петербург предъявляли множество претензий к обнародованному плану реформы транспорта (в частности, к новой маршрутной сетке). Представитель сообщества проектировщиков транспорта «РУрбан» Иван Вергазов, например, отмечал, что в ходе реформы без должного обоснования закрываются безальтернативные «коммерческие» маршруты. Также, ссылаясь на свои расчеты, он отметил, что, несмотря на старания чиновников, жители все равно могут потерять в скорости передвижения, примерно в полтора — два раза.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
