Renault наконец начал получать прибыль от участия в АВТОВАЗе
При этом французский автопроизводитель наконец получил чистую прибыль от покупки 25% АВТОВАЗа - за январь-июнь эта инвестиция принесла свою первую прибыль (37 млн евро). Впрочем, "отбиваться" вложенные средства такими темпами будут очень долго: за предыдущие годы французы видели от доли в тольяттинском гиганте лишь убытки, превысившие полмиллиарда евро (без учета денег на покупку самих акций).
По итогам полугодия компания продала 1,37 млн автомобилей (+1,9%), что соответствует доле от мирового рынка в размере 3,7%. Компания несколько сдала позиции на своем крупнейшем (внутреннем) рынке, где продажи сократились до 366 тыс. проданных машин (-10%). Вторым и третьим по величине рынками для Renault остаются Германия (91 тыс.) и Бразилия (80,5 тыс.), ну а России досталось почетное четвертое место с 74,33 тыс. реализованных автомобилей (+76%). К бюджетному хиту Logan добавился Sandero, усиливший позиции группы в России и позволивший стать третьим по популярности брендом на рынке.
Французский автоконцерн Renault является одним из ведущих европейских автопроизводителей. Промышленные объекты и коммерческие учреждения группы Renault имеются как минимум в 118 странах, а общее число сотрудников превышает 126 тыс. человек. После приобретения в сентябре 1999г. румынской компании-автопроизводителя Dacia, а затем - в сентябре 2000г. - действующих активов южнокорейского предприятия Samsung Motors группа Renault оперирует тремя марками - Renault, Dacia и Samsung.
