Германия опубликовала показания свидетелей катастрофы самолета с Филевой
Немецкое Федеральное бюро расследований авиапроисшествий (BFU) опубликовало предварительный отчет о катастрофе самолета Epic LT под Франкфуртом, в которой погибла совладелица S7 Наталия Филева. В документе собраны показания диспетчеров, свидетелей катастрофы и данные радаров.
Контроль посадки осуществляли трое сотрудников аэропортовых служб, находившихся в диспетчерской вышке в аэропорту Эгельсбаха. Они увидели самолет, направляющийся к ВПП по диагонали. Диспетчеры до этого дали указание пилоту сделать левосторонний разворот.
Два свидетеля, находившихся близ вышки, сообщили, что самолет начал совершать левосторонний разворот. В тот момент его крен достиг 30–45 градусов. Свидетели заявили, что тогда они «обеспокоились» курсом самолета. На половине разворота Epic LT, в котором находилась Филева, сделал «нырок» носом, ушел в вертикальное падение и врезался в землю.
Как сообщал ранее источник «Коммерсанта», знакомый с ходом расследования, пилот перед посадкой сообщил, что отключает систему радиолокационного управления и переходит с инструментального на визуальный полет. Это было допустимо в условиях посадки в небольшом аэропорту Эгельсбаха, который не оборудован современными средствами контроля захода на посадку. Согласно версии, озвученной источником, после перехода на ручной режим полета пилот допустил критическое снижение скорости, из-за чего самолет свалился в плоский штопор.
В BFU ранее указывали, что полное расследование крушения самолета Филевой займет около года, и обещали опубликовать предварительный отчет через восемь недель.
Наталия Филева, ее отец Валерий Карачев и пилот погибли. Филевой было 56 лет. Вместе со своим супругом Владиславом Филевым она владела S7 Group и занимала пост председателя совета директоров. По данным Forbes, в 2018 году состояние Филевой оценивалось в более чем $600 млн.
