СКР назвал причину крушения истребителя в Хабаровском крае
Установлено, что при выполнении режима разгона до максимальной приборной скорости командир экипажа подполковник Валерий Кирилин доложил на пункт управления полетами о пожаре в правом двигателе. После этого руководитель полетами незамедлительно отдал команду экипажу на катапультирование.
Падение самолета произошло в 140 км к северу от г.Комсомольска-на-Амуре в горно-лесистой местности, члены экипажа катапультировались. Жертв и разрушений на земле нет.
По факту падения самолета возбуждено уголовное дело по ст.351 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним).
Су-30 МК2, являвшийся собственностью ОАО "КнААПО", под управлением экипажа летчиков испытателей 485-го военного представительства Министерства обороны России выполнял приемно-сдаточное испытание в простых метеоусловиях.
Су-30 является многоцелевым истребителем, созданным на базе учебно-боевой модификации Су-27УБ путем глубокой модернизации последнего. Предназначен для управления групповыми боевыми действиями истребителей при решении задач завоевания господства в воздухе, обеспечения боевых действий других родов авиации, прикрытия наземных войск и объектов, уничтожения десантов в воздухе, а также для ведения воздушной разведки и уничтожения наземных или надводных целей.
