На Кубани на поставках запчастей к танкам и БМП похитили 129 млн руб.
Руководителям предприятия инкриминируют ч.4 ст.159 Уголовного кодекса РФ (мошенничество, совершенное организованной группой в особо крупном размере), ч.2 ст.201 УК РФ (злоупотребление полномочиями лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой или иной организации, повлекшее тяжкие последствия) и п."а" ч.2 ст.238 УК РФ (сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, совершенные организованной группой).
По данным следствия, в 2010-2011гг. гендиректор предприятия Сергей Кусов, его заместители Виктор Самулевич и Василий Луговец, а также генеральный директор ООО "Химкомплектдеталь" Евгений Королев подписывали договоры на поставку запасных частей к танкам и боевым машинам пехоты (БМП) с фирмами-"однодневками", созданными ими же. Деньги перечислялись на счета фирм, после чего присваивались мошенниками. При этом стоимость товаров и услуг была сильно завышена, отмечают в надзорном ведомстве.
В действительности при ремонте техники использовались детали и агрегаты неизвестного происхождения, бывшие в употреблении, без сертификатов и паспортов качества заводов-изготовителей. В результате государству был причинен ущерб, превысивший 129 млн руб.
В марте 2012г. начался процесс над другими мошенниками, которые занимались поставками контрафактных и подержанных запчастей Российской авиастроительной корпорации (РСК) "МиГ". Это привело к срыву контракта с Алжиром на поставку истребителей МиГ-29.
Фигурантами уголовного дела стали генеральные директора ЗАО "Волга-Авиасервис" Михаил Жевагин, ООО "АТК Движение" Сергей Соболев и ООО "СНК-Плюс" Сергей Кругленков. Первоначально предпринимателям инкриминировали злоупотребление полномочиями, однако позднее уголовное дело было переквалифицировано на статью "Мошенничество в особо крупном размере" (ч.4 ст.159 УК РФ).
Скандальный инцидент произошел в 2006-2007гг., когда по контракту Минобороны должно было поставить Алжиру 28 боевых МиГ-29 СМТ и шесть учебно-боевых МиГ-29БТ на общую сумму 1,1 млрд долл. В 2006г. Алжир получил 12 указанных самолетов, однако впоследствии было установлено, что вопреки договоренностям комплектующие самолетов оказались бывшими в употреблении, а не новыми: детали были выпущены в 1982-1996гг., а технические паспорта подделали. В итоге сделка была расторгнута, а самолеты возвращены российскому военному ведомству.
Дальнейшее расследование, инициированное Минобороны, позволило установить, что одним из поставщиков некачественных деталей стало ООО "Авиаремснаб", гендиректор которого был приговорен к 7,5 годам лишения свободы в 2011г. Однако затем следователи проверили других поставщиков деталей и выяснили, что ОАО "Волга-Авиасервис" также занималось поставками некачественных деталей. При этом фирма получала комплектующие от других предприятий - ООО "АТК Движение" и ООО "СНК-Плюс". По мнению прокуратуры, все три руководителя предприятий знали, что для "алжирских" МиГ требуются новые детали.
Следователи выяснили, что две последние компании не имели лицензии и полномочий на торговлю вооружениями и военной техникой. При этом не удалось выяснить, откуда предприятия получили подержанные детали. Как бы то ни было, экспертиза позволила установить, что указанные детали нельзя было использовать.
В итоге Минобороны и РСК "МиГ" был нанесен ущерб на 29 млн и 30 млн руб. соответственно. Директор "СНК-Плюс" уже признал свою вину, в связи с чем дело было рассмотрено в особом порядке.
В разных районах Москвы и области
Квартиры в столице
с выгодой до ₽4,5 млн
Выгодные предложения
для семей с детьми
Видовые квартиры
в высотных башнях
Варианты с мебелью
и встроенной техникой
