ГИБДД объяснила сложность изменения ПДД
Внести поправки в ПДД сейчас тяжело, так как правила дорожного движения попали под механизм регуляторной гильотины, сообщил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД Дмитрий Митрошин, передает ТАСС.
«Достаточно тяжело сейчас внести изменения в правила дорожного движения, так как они попали в тот самый механизм регуляторной гильотины, и теперь любая, даже минимальная техническая поправка возможна только через переутверждение всего документа в целом», — объяснил он.
Так, например, в декабре на этапе утверждения рабочей группой в рамках регуляторной гильотины застопорилось внесение поправок, легализующих использование самокатов, гироскутеров и моноколес. Поправки в ПДД разработал Минтранс, они должны ввести понятия средств индивидуальной мобильности и правила их использования на дорогах.
Эксперты рабочей группы предложили разделить пакет поправок на две части и в первую очередь принять те, которые касаются дорожной разметки, уточнить некоторые термины, в том числе само понятие средств индивидуальной мобильности, а также внести другие изменения.
В ЛДПР предложили регулировать правила дорожного движения федеральным законом, а не постановлением правительства. Соответствующий проект депутаты фракции партии внесли в Госдуму.
Они пояснили, что сейчас работа над ПДД ведется силами исполнительной власти, а депутаты, сенаторы и политические партии не участвуют в этом процессе. Это, по мнению ЛДПР, «порой приводит к возникновению различных коллизий и нарушений прав граждан».
Депутаты отметили, что сложность дорожно-транспортных отношений требует создания единой системы законодательства и установления правил федеральным законом. Они считают, что это исключит «непубличный характер вносимых изменений» в ПДД и в большей степени отразит требования к участникам дорожного движения, а также их права.
Они также отмечали, что в ПДД сейчас не урегулирован целый ряд вопросов, в том числе использование электросамокатов и электроскутеров, а также вопрос о тонировке стекол.
