Общество , 06 фев 2013, 00:00

СМИ: Структура "Оборонсервиса" закупала сомнительные детали для торпед

Резонансное уголовное дело о хищениях активов и имущества "Оборонсервиса" может пополниться очередным эпизодом. На этот раз коррупционный скандал разразился в одной из структур холдинга - ОАО "Ремвооружение", пишет сегодня "Коммерсантъ".

Фото: Depositphotos

По итогам доследственной проверки сотрудники правоохранительных органов установили, что Министерство обороны по контрактам "Ремвооружения" получало из Казахстана вызывающие сомнения комплектующие для самонаводящихся торпед. Кроме того, детали поставлялись по завышенным ценам.

Материалы проверки направлены в ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти. Дело может быть возбуждено по ст.171 УК РФ (незаконная предпринимательская деятельность) и ч.2 ст.226.1 УК РФ (незаконное перемещение через таможенную границу РФ вооружения и военной техники).

По версии проверяющих, с 2010г. поставщиком комплектующих по контрактам с "Ремвооружением" выступало петербургское ЗАО "НПО "Барс" - фирма закупала детали для торпед у алма-атинского предприятия "Машиностроительный завод имени С.М.Кирова".

rbc.group

В 2010г. За первые 45 комплектов запчастей для торпед "Барс" заплатил партнерам 12 млн руб., получив от "Ремвооружения" 25 млн руб. В 2012г. были осуществлены новые поставки, стороны заключили контракт на 60 млн руб., притом что "Барс" намеревался получить от "Ремвооружения" уже 120 млн руб.

rbc.group

Однако в дело вмешались сотрудники правоохранительных органов, которые в декабре 2012г. провели обыски в офисе петербургского ЗАО, изъяли и опечатали комплектующие. Поводом послужило то обстоятельство, что и петербургская, и алма-атинская фирмы не имели лицензий Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, Федеральной службы по оборонному заказу и ФСБ на проведение внешнеторговых операций с товарами военного назначения.

Компании также никогда не обращались в ответственные органы за получением разрешения. У экспертов есть сомнения и в качестве запчастей. По мнению специалистов, детали могут быть из старых просроченных советских запасов.

Гендиректор "Барса" Владимир Фицнер отрицает претензии, указывая, что в условиях свободного таможенного пространства получение подобных лицензий не является необходимостью. Бизнесмен добавляет, что казахстанское предприятие готовит иск к российским силовикам. По словам предпринимателя, произошедший инцидент - чистой воды провокация или даже кража.