«Ъ» узнал о проекте масштабного ужесточения ПДД
«Ъ»: Минтранс составил проект ужесточения правил для электросамокатов
Предлагается запретить выезжать на тротуары курьерам, а также пользователям транспорта тяжелее 35 кг
Фото: Наталья Шатохина / NEWS.RU / Global Look Press
Минтранс завершил составление проекта масштабных изменений в правила дорожного движения (ПДД). Об этом пишет «Коммерсантъ».
- В частности, водители электросамокатов младше 16 лет смогут кататься лишь вне «территорий общего пользования» — путь на улицы, набережные, скверы и бульвары для них будет закрыт.
- Подростки старше 16 лет и взрослые смогут пользоваться велодорожками, велосипедными зонами, проезжей частью жилой зоны, полосами для велосипедистов, при наличии которых на обычную дорогу или проспект за рулем средств индивидуальной мобильности (СИМ) выезжать будет нельзя.
- Выезд на тротуар и в пешеходную зону допускается в виде исключения при отсутствии дорожек или полосы, но у владельцев тяжелых средств передвижения, массой более 35 кг, и курьеров-доставщиков такого права не будет.
Кроме того, среди планируемых изменений — запрет кататься вдвоем на электросамокатах и возможность введения платной парковки для СИМ. У обычных граждан право ездить по тротуарам на электросамокатах сохраняется.
Согласно проекту, под определение СИМ подпадут электросамокаты и электровелосипеды, развивающие скорость не более 25 км/ч, при условии, что их двигатель имеет мощность от 100 до 250 Вт. Управляющий электросамокатом будет считаться водителем.
Пользователи СИМ будут подчиняться тем же правилам, что и обычные автомобилисты: необходимость проверки технического состояния СИМ перед поездкой, остановка по требованию сотрудника полиции, соблюдение запрета езды в состоянии опьянения, оставление места ДТП, обязанность проходить освидетельствование и так далее.
Электросамокат с двигателем мощностью от 250 Вт до 4 кВт будет считаться мопедом и иметь статус «механического транспортного средства». Водители мощных электросамокатов и электровелосипедов должны будут предъявлять по требованию инспектора права категории М.
Документ в скором времени будет опубликован для общественного обсуждения.
В конце сентября Следственный комитет предложил распространить статус водителя транспортных средств на электросамокатчиков, а также ввести требование о получении прав для управления этими устройствами.
Весной 2025 года СК уже предлагал приравнять пользователей СИМ к водителям и ввести подкатегорию М1 для устройств с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт.
При этом в прошлом ноябре в Минтрансе не увидели необходимости в получении прав для вождения СИМ, к которым в том числе относятся электросамокаты. Ведомство тем не менее выступило за дополнительные меры регулирования — регистрацию всех устройств, повышение минимального возраста управления с 14 до 16 лет, ограничение скорости и запрет движения по тротуарам.
С начала года в России произошло около 3,4 тыс. ДТП с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности, что почти на 40% превысило прошлогодние показатели.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».