В Сеуле рассказали о ржавеющих танкерах из-за санкций против России
В Южной Корее компания Hanwha Ocean построила шесть СПГ-танкеров ледового класса для проекта «Арктик СПГ 2», которые не удалось передать заказчикам. Об этом сообщил бывший председатель Демократической партии Южной Кореи Сон Ен Гиль на форуме в Национальном собрании, передает Financial News.
По его словам, полностью готовые суда ржавеют на плаву из-за ограничений. Политик назвал ситуацию серьезной проблемой для судостроительной отрасли.
«Мы пытаемся найти способ решить эту проблему, и это дипломатическая задача», — добавил Сон Ен Гиль.
Он также указал на важность сотрудничества на арктическом судоходном маршруте и назвал этот маршрут одной из главных причин, по которой Южная Корея должна поддерживать связи с Россией.
Ранее, 7 сентября, ООО «Арктик СПГ 2» подало в Сингапурский международный арбитражный центр (SIAC) иск к Южной Корее на 1,37 трлн южнокорейских вон, что эквивалентно примерно $1 млрд. Спор с Hanwha Ocean возник из-за расторжения контракта на строительство танкеров-газовозов ледового класса для проекта «Арктик СПГ 2».
«Арктик СПГ 2» — это крупнотоннажный проект российской компании НОВАТЭК по добыче природного газа и производству сжиженного природного газа (СПГ) в Арктическом регионе. Его оператором является ООО «Арктик СПГ 2». Ресурсной базой завода является месторождение Утреннее, расположенное на полуострове Гыдан в ЯНАО, примерно в 70 км от проекта «Ямал СПГ» через Обскую губу. Проект предполагает строительство трех линий сжижения по 6,6 млн т в год (общей мощностью 19,8 млн т). Он направлен на укрепление позиций России на мировом рынке СПГ и обеспечение поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через Северный морской путь.
Российские власти заявляют, что западные санкции нелегитимны, неэффективны и вредят в большей степени их инициаторам.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».
