Опрос выявил неготовность таксистов к закону о локализации машин
Только 5% таксистов намерены поменять машину для соответствия вступающему в силу в марте 2026 года закону о локализации такси, показало исследование компании «Ромир».
Опрос прошел в октябре—ноябре 2025 года в городах России с численностью населения более 500 тыс. человек. Эксперты опросили 1,5 тыс. водителей с разными юридическими статусами, формой владения и маркой автомобиля.
Эксперты пришли к выводу, что большинство российских таксистов не в полной мере понимают смысл нового закона. Так, многие респонденты заявили, что норма коснется только таксопарков и не затронет самозанятых.
Кроме того, больше половины респондентов посчитали свой автомобиль локализованным, хотя, согласно первичному перечню Минпромторга, таких машин в такси лишь 20%. При этом только у 29% тех, кто сообщил о планах продолжить работать на своем авто, автомобили соответствовали требованиям локализации.
Согласно закону о локализации, в реестр такси будут включать только автомобили с уровнем локализации от 3200 баллов и более или машины, произведенные в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), заключенных в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. В начале октября Минтранс опубликовал список из 22 моделей автомобилей, которые можно использовать в такси. В частности, в него вошли Lada Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus и др.
Закон вступит в силу 1 марта 2026 года, но для некоторых регионов требования станут актуальны позже. Для Калининградской области и регионов Сибирского федерального округа требования начнут действовать с 1 марта 2028 года, для регионов Дальнего Востока — с 1 марта 2030 года.
Согласно результатам исследования, большинство опрошенных таксистов работают как самозанятые (70%), еще 14% водителей являются индивидуальными предпринимателями (ИП). Наемными работниками оказались 16% опрошенных.
Больше половины респондентов (57%) рассказали, что работают на собственных автомобилях, на машинах из таксопарка трудятся 15%. Еще 23% опрошенных берут авто в аренду.
При этом доля самозанятых таксистов на личных автомобилях зависит от региона. В городах численностью от 500 тыс. до 1 млн жителей такие водители составили большинство (61%). В городах-миллионниках их меньше половины (44%). Меньше всего самозанятых таксистов на своих авто Санкт-Петербурге и Москве — 36 и 15%.
Наконец, эксперты выяснили, что для большей части респондентов работа в такси оказалась основным источником дохода (69%). Развозом пассажиром в качестве дополнительного заработка занимаются только треть опрошенных (29%).
Читайте РБК в Telegram.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Bloomberg рассказал о масштабных потрясениях в армии Китая
Мерц: вступление Украины в ЕС к 1 января 2027 году исключено
CNN узнал, какие варианты ударов по Ирану рассматривает Трамп
FT узнала, как быстро ЕС может сократить зависимость ВСУ от разведки США
Инвестфонд Carlyle выкупит зарубежные активы ЛУКОЙЛа
Путин установил День военной полиции на 8 февраля
