Перейти к основному контенту
Общество⁠,
0

Трутнев назвал решение проблемы с доставкой грузов в Приморье

Минтрансу поручено создать систему мониторинга и динамическую модель логистики приморских портов, чтобы иметь возможность в постоянном режиме контролировать и влиять на ситуацию с грузами
Фото: Юрий Смитюк / ТАСС
Фото: Юрий Смитюк / ТАСС

В России необходимо создать систему мониторинга, чтобы вовремя замечать такие ситуации, как накопление грузов на территории приморских портов, заявил журналистам полпред президента в ДФО, вице-премьер Юрий Трутнев.

По его словам, в 2021 году наблюдалось увеличение отгрузок через порты Приморья и изменение цен на фрахт судов. Все это привело к тому, что на территории приморских портов произошло накопление грузов, а регионы, которые в этих грузах нуждаются, напротив, не могут их вовремя получить.

«Мы будем выходить из ситуации уже оперативными методами. Рабочая группа, которая создана по поручению правительства, приоритизирует грузы. Те грузы, которых прежде всего ждут жители, — продукты, строительные материалы, оборудование — будут отгружаться в первую очередь», — рассказал он.

Трутнев подчеркнул, что, согласно обещанию Минтранса России, социально значимые грузы будут доставлены до потребителей не позднее конца ноября.

Власти Чукотки, Камчатки и Сахалина оценили ситуацию с доставкой грузов
Общество
Фото:Юрий Смитюк / ТАСС

Наиболее важной задачей вице-премьер назвал предотвращение подобных ситуаций в будущем. Для этого Министерству транспорта страны поручили создать систему мониторинга и динамическую модель логистики приморских портов, чтобы можно было контролировать и влиять на ситуацию.

Трутнев рассказал, что Минтранс также указал на необходимость внести изменения в законодательство, предусматривающие приоритет социально значимых грузов.

«Мне кажется, что можно поступить и по-другому. Можно просто вернуться к предыдущим понятиям и создать законодательство по северному завозу, полностью комплексно описав, как должна осуществляться доставка необходимых грузов на северные территории, потому что для целого ряда территорий Дальнего Востока морской транспорт является, по сути дела, безальтернативным», — отметил он.

Вице-премьер добавил, что грузы для перевозок по территории России должны обслуживаться и отгружаться в первую очередь, а только потом должны осуществляться экспортно-импортные операции. Приоритет среди таких грузов должен быть отдан северному завозу — продовольствию, медикаментам, строительным материалам.

Путин потребовал от министра навести порядок с грузами на Дальнем Востоке
Общество

«Бизнес будет в середине этого списка — между продуктами, медикаментами и экспортно-импортными операциями», — добавил он.

В октябре губернатор Камчатского края Владимир Солодов сообщил о проблемах с доставкой грузов по морю из-за кризиса глобальной логистики в связи с пандемией COVID-19. По его словам, грузы перенаправляют из Китая, с Суэцкого канала на Транссиб, в результате чего в портах Владивостока скопилось множество грузов.

В некоторых случаях задержки поставок достигают трех месяцев, подчеркнул он, напомнив, что Камчатка, Сахалин и Магадан полностью зависят от морских поставок из Владивостока.

Губернатор Чукотки Роман Копин также сообщил о проблемах с доставкой в регион необходимых грузов, в том числе продуктов и стройматериалов, из-за сложной навигации. Он указал на необходимость увеличить число рейсов в октябре и ноябре.

В Кремле 9 ноября заверили, что вопрос находится на контроле у президента России Владимира Путина, а правительство уже принимает меры. На следующий день Путин попросил министра транспорта Виталия Савельева «навести порядок» с перевозками грузов транспортом в регионы Дальнего Востока. Глава Минтранса в ответ пообещал решить проблему до конца ноября.

Как министр ответил на требование Путина из-за грузов на Востоке. Видео
Политика

В августе перебои с доставкой грузов возникли на Таймыре, в поселке Хатанга. Депутат Таймырского райсовета от ЛДПР Михаил Иваницкий показал пустые полки магазинов, отметив, что в поселке уже месяц нет нужных продуктов питания. Он допустил, что на это повлияла транспортная логистика: грузовых самолетов нет, а чартерные рейсы перегружены пассажирами.

Тем не менее, по словам депутата, прокуратура провела проверку, но не обнаружила дефицита в магазинах.

18 августа «Коммерсантъ» сообщил, что отраслевые союзы поставщиков пожаловались на нехватку свободного транспорта и рост стоимости внутрироссийских и зарубежных перевозок.

В конце августа вице-премьер Виктория Абрамченко поручила Минтрансу, Минпромторгу и Минсельхозу проработать меры по снижению цен на услуги по перевозке социально значимых продуктов по территории страны.

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 28 февраля
EUR ЦБ: 91,3 (+0,27)
Инвестиции, 17:27
Курс доллара на 28 февраля
USD ЦБ: 77,27 (+0,15)
Инвестиции, 17:27
WSJ узнала о переговорах OpenAI с Пентагоном по применению ИИ Технологии и медиа, 20:50
Прерванный из-за угрозы атаки БПЛА матч КХЛ в Сочи доиграют в Москве Спорт, 20:47
Трамп заявил о желании отмены санкций против России после достижения мира Политика, 20:46
Госдеп опроверг новость о вывозе дипломатов США из Кувейта и Ирака Политика, 20:44
Карпин сообщил о планах вызвать российских легионеров на матчи сборной Спорт, 20:43
Как чета Клинтон оказалась в эпицентре дела Эпштейна Политика, 20:36
Россиянка «зайцем» пролетела из Нью-Йорка в Милан во второй раз Общество, 20:35
Определите свой тип лидерства
Это займет всего 5 минут
Пройти тест
Клинтон заявил конгрессу США, что «плохого не делал» с Эпштейном Политика, 20:21
В России впервые с прошлой осени подешевели огурцы Общество, 20:15
Рублев проиграл в полуфинале турнира ATP в Дубае Спорт, 20:13
Афганский телеканал сообщил о возобновлении боев на границе с Пакистаном Политика, 20:12
В «Опоре России» оценили эффект переходного периода для малого бизнеса
РАДИО
Бизнес, 20:05
Росстат зафиксировал сокращение промпроизводства в январе Экономика, 20:04
Какие инвестиционные активы обгоняют инфляцию #всенабиржу!, 20:00