«Когалымавиа» подтвердила повреждение хвостовой части А321 до крушения
Разбившийся в Египте А321 имел повреждение хвостовой части еще до крушения. Об этом сообщил технический директор авиакомпании Андрей Аверьянов в ходе пресс-конференции, передает корреспондент РБК.
Он рассказал, что в 2001 году на базе Airbus в Тулузе был произведен необходимый ремонт, и сомнений в его качестве нет. В компании считают, что этот инцидент не мог привести к катастрофе, добавил Аверьянов.
По словам заместителя гендиректора авиакомпании «Когалымавиа» по организации летной работы Александра Смирнова, единственной возможной причиной разрушения самолета А321 в воздухе могло стать внешнее воздействие.
Ранее телеканал CNN сообщил, что потерпевший крушение авиалайнер повреждал хвостовую часть во время выполнения рейса в 2001 году. Агентство Bloomberg отмечало, что были случаи, когда лайнеры, у которых ранее была повреждена хвостовая часть, терпели из-за этого крушение. В то же время авиаэксперт Air France Ален Булер заявил The New York Times, что проблема с механикой вряд ли могла стать причиной катастрофы на таком самолете, как Airbus A321.
Самолет Airbus A321 «Когалымавиа», выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение в 100 км от египетского города Эль-Ариш утром 31 октября. На борту находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа, все они погибли.
Эксперты, прибывшие на место крушения лайнера, выяснили, что самолет разлетелся на части еще в воздухе. Об этом, по их словам, свидетельствуют разбросанные на большой площади обломки, написал «Коммерсантъ»,
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
