Акции «ЕвроТранса» взлетели более чем на 8% после ареста бумаг
Бумаги топливного оператора «ЕвроТранс» резко подорожали. До этого суд арестовал более 40% акций компании
Фото: Наталья Селиверстова / РИА Новости
Акции компании «ЕвроТранс» (EUTR), управляющей сетью АЗС «Трасса», на торгах Мосбиржи в среду, 30 сентября, взлетели на 8,17%, до ₽24,5 за бумагу. Об этом свидетельствуют данные торгов на 14:32 мск.
К 14:57 мск рост замедлился до 3,75%, а цена бумаг опустилась до ₽23,5 за акцию.
Взлет котировок совпал с сообщением о том, что суд арестовал 44% акций «ЕвроТранса» стоимостью около ₽1,6 млрд, принадлежащих председателю совета директоров компании Игорю Мартышову. Савеловский районный суд Москвы по ходатайству следователя МВД наложил арест на 70 млн обыкновенных акций «ЕвроТранса». Мартышова оставили под стражей.
Ранее Минэнерго предложило применить к активам «ЕвроТранса» механизм внешнего управления.
В акциях «ЕвроТранса» наблюдались распродажи на протяжении всего года на фоне потока негативных новостей. В 2026 году компания столкнулась с финансовыми трудностями, допустив технические дефолты по долговым обязательствам. Кроме того, топливный оператор получил ряд крупных судебных исков от кредиторов. В частности, в июле 2026 года банк «Россия» сообщил о намерении обратиться в суд с иском о банкротстве компании «ЕвроТранс». В начале августа о намерении подать такой же иск сообщал и Сбербанк.
В сентябре топливный оператор допустил фактический дефолт по всему объему публичного долга. Кроме того, в сентябре были задержаны топ-менеджеры компании по делу о хищении моторного топлива.
Мосбиржа с 18 сентября перевела акции топливного оператора «ЕвроТранс» на третий уровень списка ценных бумаг, допущенных к торгам. Также с 18 сентября биржа включила бумаги «ЕвроТранса» в сектор компаний повышенного инвестиционного риска. Бумаги были исключены из индексов потребительского сектора, широкого рынка, средней и малой капитализации.
В пятницу, 25 сентября, банк «Россия» повторно сообщил о намерении обратиться в суд с иском о банкротстве ПАО «ЕвроТранс». На следующий день Сбербанк уведомил о намерении обратиться в Арбитражный суд с заявлением о признании ПАО «ЕвроТранс» несостоятельным.
Руководитель департамента аналитики инструментов с фиксированной доходностью ИК «Вектор Капитал» Иван Таскин назвал реакцию рынка акций на новость об аресте пакета акций «ЕвроТранса» совершенно не соответствующей ситуации.
По словам эксперта, единственное возможное объяснение произошедшего — надежды инвесторов на то, что «ЕвроТранс» каким-то образом перейдет к государству, которое захочет платить по оказавшимся в состоянии дефолта облигациям. «Само собой, ничего общего с реальностью это не имеет, и факт ареста 44% акций «ЕвроТранса» никакого позитива для эмитента не несет», — указал эксперт.
Как отмечает директор по стратегии ФГ «Финам» Ярослав Кабаков, арест 44% акций «ЕвроТранса» на фоне уголовного дела против председателя совета директоров усиливает и без того критические риски компании. И хотя акции в моменте прибавляли более 8%, это скорее спекулятивный отскок после обвала, чем переоценка бизнеса, считает он.
Аналитик Freedom Global Владимир Чернов согласен с тем, что скачок котировок «ЕвроТранса» носит исключительно спекулятивный характер. По его словам, участники торгов могут продолжать отыгрывать прежние сообщения о возможном временном управлении активами сети «Трасса», рассчитывая на сохранение бизнеса и последующее решение долговых проблем. Чернов обращает внимание, что именно после этих сообщений 28 сентября бумаги уже подскакивали более чем на 20%.
Однако подтвержденного плана финансового оздоровления за такими ожиданиями пока нет, подчеркивает аналитик. Сегодняшний арест пакета акций не дает компании денег для расчетов с кредиторами и не улучшает ее финансовое положение. Объяснять рост сокращением предложения акций, на его взгляд, тоже не совсем правильно, так как арестован пакет крупного собственника. Возможное временное управление может помочь сохранить работу АЗС, но вопрос погашения долгов потребует отдельных решений, поясняет он.
Эксперты брокера сохраняют негативный прогноз по акциям. Чернов считает, что при дефолтах и угрозе банкротства резкие скачки котировок могут быстро сменяться еще более резкими распродажами. Для устойчивого же восстановления, по его мнению, нужны договоренности с кредиторами, понятные источники финансирования и возобновление обслуживания долга. Пока этого нет, обоснованную целевую цену назвать трудно, пишет он.
Что касается акционеров, то для них, по мнению Чернова, сохраняется риск потери всей вложенной суммы, поскольку в случае ликвидации компании им достанется только имущество, оставшееся после расчетов с кредиторами. Даже сохранение сети АЗС как работающего бизнеса само по себе не гарантирует сохранение стоимости акций, резюмирует аналитик.
Читайте «РБК Инвестиции» в «Максе».
