М.Прохоров раскритиковал проект расширения Москвы
"Читаю о планах расширения Москвы в два с лишним раза в сторону Южного Бутово, о правительственном центре в районе Троицка. Странно, что президент поддержал эту идею на ПМЭФ. У меня как у москвича она ничего, кроме скепсиса, не вызывает", - написал в своем блоге политик.
М.Прохоров задается вопросом, для чего необходимо расширять границы Москвы, и тут же дает ответы. Если этим шагом власти намерены решить проблему пробок, то есть куда более рациональные и дешевые способы: необходимо построить хордовые магистрали, пустить эстакады над железнодорожными коридорами, а также разработать эффективную программу по регулированию движения и изменению транспортных развязок на дорогах.
Если власти намерены вывести за пределы старой Москвы промышленные предприятия, то стоит учесть, что в столице есть не только черная металлургия. В Европе есть много городов с тяжелой промышленностью, однако она не создает проблемы для населения. М.Прохоров отмечает, что в сравнении с европейскими предприятиями на московских заводах выпускается в пять раз меньше продукции и это куда более реальная проблема.
В случае если власти намерены вывести правительственные здания из столицы, то стоит учесть, что этот проект будет стоить колоссальных денег. "По самым скромным оценкам, стоимость проекта расширения границ Москвы - 10 триллионов рублей, которые будут осваивать 20 лет", - отмечает бизнесмен. М.Прохоров обращает внимание, что до сих пор нет точного и качественного проекта.
"Но это не важно", - иронизирует политик. "Есть главное - ощущение суммы и сроков, на фоне которых старые мегапроекты "Сити" с МКАД покажутся мелкой разменной монетой. Ликвидировали один административный рынок для того, чтобы создать другой?" - задается вопросом миллиардер. Однако М.Прохоров выразил мнение, что реализация этого проекта потребует проведения референдума, потому что вопрос напрямую касается 10% населения страны.
Бизнесмен полагает, что одним из возможных вариантов решения проблемы расширения Москвы является объединение столицы и области в перспективе в одни регион, однако проект необходимо внимательно просчитать и продумать, иначе необдуманные меры могут привести к ухудшению условий жизни и работы для москвичей. М.Прохоров предлагает и другие действенные варианты решения транспортных и иных проблем, предполагая, что они могут быть взяты на вооружение, "если мы, конечно, хотим решать проблему, а не осваивать бюджет".
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
