Маск объяснил, в чем неудача США с истребителями F-35
Истребители F-35 оказались неудачными из-за своей дороговизны и завышенных требований разных сторон на этапе разработки. Об этом заявил американский предприниматель, основатель Tesla и SpaceX Илон Маск в соцсети X.
«Проектирование F-35 провалилось на этапе предъявления требований, поскольку слишком большое количество людей требовали от него слишком многого сразу. Это сделало его дорогим и сложным универсалом, ничем не выдающимся. Шансов на успех не было», — написал Маск.
F-35 производятся компанией Lockheed Martin, это семейство малозаметных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения.
Самолеты разработаны в трех вариантах: наземный истребитель (F-35A) для нужд ВВС США, истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B) для корпуса морской пехоты США и ВМС Великобритании, а также палубный истребитель (F-35C) для нужд ВМС США.
В американской армии 450 истребителей F-35, командование планирует закупить еще около 2 тыс. самолетов к середине 2040-х годов на общую сумму $1,7 трлн, включая $1,3 трлн на их обслуживание. Каждый истребитель стоит около $160 млн.
F-35 был разработан для ВВС США в конце 1990-х — начале 2000-х годов в рамках программы Next-Generation Air Dominance (NGAD). Он должен был стать доступной заменой тысячам истребителей F-16 и штурмовиков A-10, пишет The Telegraph. Ожидалось, что, как истребитель пятого поколения, он будет более эффективным, чем все существовавшие ранее, кроме нескольких современных китайских и российских самолетов.
Однако в 2023 году поставки в ВВС США застопорились из-за срыва сроков тестирования новейшего программного обеспечения, отмечает издание. По состоянию на июнь десятки F-35 американской армии простаивали, ожидая обновления ПО.
По оценке Управления подотчетности правительства США, F-35 способны летать только 55% всего времени своей службы из-за проблем с техническим обслуживанием. Целевой показатель Пентагона по проценту времени, когда самолет может выполнять боевые задачи, — 85–90%.
Также возникают задержки в ходе ремонта этих самолетов: частично это обусловлено зависимостью армии США от подрядчиков в области техобслуживания, писала Financial Times. Кроме того, сказывается нехватка запчастей, вспомогательного оборудования, недостаточного обучения техников.
Конструкторы стремились создать единый самолет, пригодный для разных ведомств и стран, способный выполнять разные миссии, и такие условия вынудили «идти на многочисленные конструктивные компромиссы, что обычно приводит к созданию самолета, который может делать все это, но не делает ничего особенно хорошо», пояснял CNN эксперт по F-35 Дэна Грейзер. Каждый построенный F-35 является не чем иным, как «очень дорогим прототипом», говорил он.
По данным телеканала, программа F-35 стала самым дорогим оборонным проектом США за всю историю.
Читайте РБК в Telegram.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
