Лента новостей
В ЮНЕСКО назвали численность коренных языков в мире Общество, 13:51 Кремль заявил о сложностях в подготовке встречи Путина и Трампа Политика, 13:45 «Локомотив» гарантировал себе попадание в Лигу чемпионов Спорт, 13:40 10 честных ответов на вопросы о геотаргетинге РБК и МегаФон, 13:26 В Японии умер мужчина из старейшей супружеской пары на Земле Общество, 13:23 Капризов вошел в звено Овечкина на тренировке перед игрой со Швейцарией Спорт, 13:06 Российская армия получила первую бригаду РСЗО «Торнадо-С» Политика, 12:51 Бутина записала видеообращение из американской тюрьмы Общество, 12:30 «Манчестер Сити» объявил об уходе капитана команды Компани Спорт, 12:20 Три человека погибли при пожаре в частном доме под Оренбургом Общество, 12:17 39 идей для бизнеса для «мобильных» предпринимателей РБК и ГАЗ, 12:10 Экс-мэр Риги понадеялся на окончание «кошмара санкций» ЕС и России Политика, 11:59 Как клетчатка помогает снизить вес и улучшить здоровье Спецпроект РБК PINK, 11:46 «Росатом» попросил Набиуллину стать «крестной матерью» атомного ледокола Общество, 11:38
Политика ,  
0 
«Алмаз-Антей» предоставил данные о воздушной обстановке при крушении MH17
«Алмаз-Антей» передал российским компетентным органам первичные радиолокационные данные о воздушной обстановке в районе крушения Boeing в Донбассе в день катастрофы. СКР заявил, что эти данные передадут голландским следователям
Фрагменты фюзеляжа малайзийского Boeing на авиабазе в Нидерландах (Фото: Imago/TASS)

Российский концерн «Алмаз-Антей» заявил, что располагает первичными радиолокационными данными о воздушной обстановке за 17 июля 2014 года в районе крушения малайзийского Boeing в Донбассе, выполнявшего рейс MH17, пишет «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу концерна.

В июле 2016 года Следственный комитет России (СКР) направил в «Алмаз-Антей» официальный запрос, после чего соответствующие запросы были направлены на предприятия, входящие в состав концерна, включая АО «НПО «ЛЭМЗ», рассказали в пресс-службе. Специалисты завода, «проверив хранящуюся на предприятии для контроля качества работы ТРЛК (трассовый радиолокационный комплекс. — РБК) архивную информацию, выявили наличие возможно интересующих следствие материалов за 17 июля», отметили в концерне.

Речь идет, пояснили в «Алмаз-Антее», о так называемых первичных радиолокационных изображениях воздушного пространства в необработанном виде. Вся хранившаяся в АО «НПО «ЛЭМЗ» подобная информация была передана российским компетентным органам для изучения и дальнейшей передачи голландской стороне, добавили в пресс-службе концерна.

СКР в ближайшее время передаст полученные от «Алмаз-Антея» данные «голландской стороне», сообщил ТАСС официальный представитель СКР Владимир Маркин.​

Голландские следователи расследуют гибель рейса MH17, но пока не пришли к однозначным выводам. Публикация второй части доклада о результатах их расследования должна выйти 28 сентября.

В октябре 2015 года Совет по безопасности Нидерландов представил первый доклад о возможных причинах крушения Boeing. В нем утверждается, что самолет был сбит ракетой «земля — воздух» с боеголовкой 9N314M из зенитно-ракетного комплекса «Бук». При этом в докладе не уточняется, кем был сбит самолет.​

Фотогалерея 
«Одна страна мешает поиску правды»: как мир реагировал на вето по Boeing

Незадолго до обнародования доклада «Алмаз-Антей» представил итоги своего натурного эксперимента. В ходе него специалисты концерна смоделировали встречу ракеты комплекса «Бук» и пассажирского самолета, аналогичного Boeing, который потерпел крушение. Советник генерального конструктора концерна Михаил Малышевский рассказывал, что результат эксперимента показал: при пуске ракеты из подконтрольного ополченцам населенного пункта Снежное ни один поражающий элемент попасть в двигатель самолета не смог бы.

Неделю назад «Новая газета» опубликовала на своем сайте документ, который «с большой долей вероятности» может лечь в основу официальной реакции России на результаты расследования прокуратуры Нидерландов по крушению малайзийского Boeing в Донбассе. По информации издания, текст был подготовлен специалистами «Алмаз-Антея».

В тексте, опубликованном «Новой газетой», ставятся под сомнение некоторые выводы в итоговом отчете журналистской группы Bellingcat, касающиеся критики российского концерна. При этом из опубликованного «Новой» текста не ясно, каким образом могут быть связаны выводы прокуратуры Нидерландов и отчеты Bellingcat.

Малайзийский Boeing потерпел крушение в Донецкой области 17 июля 2014 года. На борту самолета, который летел из Амстердама в ​Куала-Лумпур, находились 298 человек. Все они погибли.